什邡油垢焦垢專(zhuān)業(yè)化學(xué)清洗 什邡中央空調(diào)專(zhuān)業(yè)清洗 什邡管道專(zhuān)業(yè)防腐四川換熱設(shè)備專(zhuān)業(yè)清洗

石油化工生產(chǎn)中主要是煉油生產(chǎn)常減壓蒸餾裝置及其深度加工的后續(xù)裝置，如乙烯裂解、催化裂化、延遲焦化、芳烴聯(lián)合、加氫精制等裝置的較多設(shè)備會(huì)積聚和生成油垢焦垢?；w生產(chǎn)中某些爐子與管道由于接觸熱媒油也會(huì)產(chǎn)生油垢焦垢?；噬a(chǎn)中某些爐子、換熱器、塔器同樣存在油垢焦垢。甚至一些壓縮機(jī)采用潤(rùn)滑油因泄漏也會(huì)產(chǎn)生油垢。還有原油罐沉積淤垢及輸油管道壁粘附油垢等。因而石化生產(chǎn)中普遍存在油垢焦垢問(wèn)題。
油垢焦垢可使管壁熱阻增加，生產(chǎn)過(guò)程能耗增加，設(shè)備壽命縮短，垢層也使設(shè)備內(nèi)徑變小，物料流動(dòng)壓降增大，收率降低，操作周期縮短，嚴(yán)重影響生產(chǎn)，為此必須進(jìn)行清洗除垢。由于設(shè)備工藝條件千差萬(wàn)別，導(dǎo)致結(jié)垢情況也不盡一致，因而應(yīng)根據(jù)設(shè)備不同結(jié)垢情況，采用不同的清洗方法與工藝。

石化生產(chǎn)由于采用原油為原料，其主要成分為烴（w＝98%），還有少量含氮、硫、氧等化合物。# \/ L2 |* @/ z8 z. H- X

通過(guò)常減壓蒸餾生成汽油、煤油、柴油、潤(rùn)滑油、石蠟與瀝青等。對(duì)煤柴油進(jìn)行熱裂解生成烯烴，隨后進(jìn)行去氫、聚合、加成、異構(gòu)化、烷基化等工藝反應(yīng)，生產(chǎn)出化工、化纖、化肥、塑料、橡膠等多種產(chǎn)品。在這些生產(chǎn)過(guò)程中，設(shè)備與管道難免會(huì)生成與積聚各類(lèi)油垢，由于處于不同生產(chǎn)裝置與不同工藝環(huán)境，從常溫至高溫，故形成不同類(lèi)型油垢。這里統(tǒng)稱(chēng)“油垢”，實(shí)際上根據(jù)形態(tài)與組成可分為輕油垢、重油垢、膠油垢、焦油垢、焦碳垢、含硫化鐵油垢、含催化劑油垢等。油垢主要由蠟質(zhì)、膠質(zhì)、焦質(zhì)、瀝青、碳化物、炭分、硫化鐵、氧化鐵、無(wú)機(jī)鹽、有機(jī)聚合物、催化劑等組成。根據(jù)上述組成配比的不同，形成不同類(lèi)型的油垢，油垢屬憎水型有機(jī)混合物膜狀污垢。

對(duì)某些焦油垢、膠油垢與軟積炭及含F(xiàn)eS的油垢，可以選用大于98%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))濃硫酸，大于65%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))濃硝酸或濃硫酸+少量濃硝酸，或10%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))鉻酸等強(qiáng)氧化性酸進(jìn)行清洗有較好效果，但操作不慎，就易出事故。0 G0 Y. V3 v& ~. ~9 @

. 對(duì)某些由于采用含鎳、鐵、釩等金屬離子油漿、經(jīng)高溫處理而沉積的基本無(wú)油的混合炭垢，可以采用稀鹽酸或硫酸的還原性酸溶液，并加熱到一定溫度，通過(guò)與金屬離子反應(yīng)使垢層分離，再借助較高的泵流速使炭粒沖刷出來(lái)。

隨著西氣東輸工程輸氣管道內(nèi)涂減阻涂層的要求，我國(guó)引進(jìn)和開(kāi)發(fā)了大口徑內(nèi)壁拋丸除銹技術(shù)及內(nèi)噴涂技術(shù)，這樣就填補(bǔ)了我國(guó)內(nèi)拋丸除銹技術(shù)的空白，大大提高了除銹效率。其中中油管道防腐工程有限公司引進(jìn)了內(nèi)拋丸噴涂作業(yè)線，青縣一機(jī)廠自行設(shè)計(jì)制造了內(nèi)拋丸涂裝作業(yè)線。在相應(yīng)的幾個(gè)大的鋼管廠也都建立了內(nèi)噴涂作業(yè)線。這就滿(mǎn)足了西氣東輸工程的需要，這些作業(yè)線的概況為：鋼管預(yù)熱除銹，其中內(nèi)拋丸效率達(dá)到300～400m2/h，拋丸除銹后采用真空抽吸或傾管倒出余砂并高壓吹掃干凈。噴涂采用高壓無(wú)氣噴涂以及配套的內(nèi)伸桿式噴涂法，鋼管原地旋轉(zhuǎn)內(nèi)伸桿插入鋼管中后退時(shí)噴涂，一次噴涂厚度可達(dá)50～100μm。噴涂后用玻璃試片燈光檢查有否漏涂，然后自然固化，也可以加熱固化，最后用蓋板封管口防止污染。西氣東輸工程有這樣的作業(yè)線5～6條。我國(guó)的大口徑內(nèi)涂層技術(shù)達(dá)到了當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)水平。

管道內(nèi)防腐技術(shù)多年來(lái)是石油工業(yè)研究的課題，各油氣田對(duì)于注水管道、污水管道、注聚合物管道都進(jìn)行了防腐涂裝，其中應(yīng)用最多的是液體環(huán)氧和環(huán)氧粉末。在許多工程上對(duì)于中小口徑來(lái)說(shuō)除銹用噴砂工藝、涂裝工藝用靜電噴涂、無(wú)氣噴涂或高速旋噴等技術(shù)；應(yīng)用最多也是質(zhì)量最易保證的是單根管工廠預(yù)制，管線焊后補(bǔ)口是研究的主要課題。其中管內(nèi)爬行補(bǔ)口車(chē)近幾年有一定的發(fā)展，勝利油田、大慶油田都有不少的應(yīng)用。北京楊奇技術(shù)開(kāi)發(fā)公司是一個(gè)專(zhuān)業(yè)化的內(nèi)涂補(bǔ)口公司，D219以上管線小車(chē)可無(wú)線遙控，內(nèi)涂補(bǔ)口工具發(fā)展迅速；很多工程采用預(yù)制漲口加內(nèi)涂短節(jié)工藝，這在很多油田大量應(yīng)用也很成功，應(yīng)用最多的是大慶建材公司，為注聚合物工程加工的環(huán)氧粉末內(nèi)涂層管線；也有不少采用管道焊接后整段管子擠涂工藝。這些不同的技術(shù)也都形成了一定的市場(chǎng)，多數(shù)應(yīng)用也比較成功。

$ J& K, r8