裝載機轉向沉重排除方法，以及常見原因

裝載機轉向沉重排除方法，以及導致泛起裝載機轉向沉重故障現(xiàn)象的常見原因：

1、  首先，停機熄火用壓力表檢查裝載機先導壓力值，正常的先導壓力值應該是發(fā)念頭怠速的時候不低于2.2MPA,發(fā)念頭高速的時候要不高于5MPA,假如檢查裝載機壓力值不為劃定的值，那么導致裝載機轉向沉重故障現(xiàn)象泛起的原因就是先到壓力值分歧錯誤，就要調整。

2、  裝載機先導壓力值的調整方法是：首先，先用專業(yè)的拆卸工具松開溢流閥鎖緊螺母，然后假如是先導壓力值偏小，就向順時針方法調大先導壓力值，假如是壓力值偏小，就向逆時針方法調小。調整先導壓力值后，裝載機轉向沉重故障排除。

3、  假如先導壓力值正常，那么就繼承檢查裝載機的管路連接，查看有沒有泄漏，管路接頭有沒有梗阻，裝載機液壓缸有沒有內漏等。

裝載機轉向沉重排除：

以上就是幾個常見的導致裝載機轉向沉重故障現(xiàn)象的原因，詳細為哪一個原因導致機主可以按照以下方法來檢查。

1、液壓缸內漏，導致泛起裝載機轉向沉重故障。

2、油路進了空氣。

3、管路連接錯誤或者是管路有梗阻，導致裝載機轉向沉重故障現(xiàn)象。

4、轉向系統(tǒng)壓力過低。

5、裝載機先導系統(tǒng)故障。

山東裝載機電磁閥如何檢查？

1、首先就要用萬用表來測試山東裝載機http://www.sdyongbaojixie.com/電磁閥的電磁線圈是否完好，并且可以用通、斷電的方法檢查電磁鐵的軸芯是否能上下移動。

2、用手將山東裝載機中間鐵芯壓下，再用嘴吹進氣管口，如果出氣管出氣而排氣口不出氣，就說明氣路部分是好的。

3、將山東裝載機的電磁閥分解，就是將裝載機配件中電磁閥的電磁鐵和氣路連接部分的圓柱銷抽出，而后擰開連接螺栓。

4、檢查山東裝載機氣路部分兩頭的橡皮閥，如果變形或老化，就要更換橡皮閥。

5、如果山東裝載機http://www.sdyongbaojixie.com/橡皮閥是好的，可是還不出氣，有可能就是山東裝載機中電磁鐵芯軸因磨損而頂不到氣門芯錐。如果是這樣的話，可在氣門芯處，用薄銅皮或鉛皮剪一個圓平墊片加上，這時的故障就排除了。

裝載機轉向沉重排除方法，以及常見原因

裝載機轉向沉重排除方法，以及導致泛起裝載機轉向沉重故障現(xiàn)象的常見原因：

1、  首先，停機熄火用壓力表檢查裝載機先導壓力值，正常的先導壓力值應該是發(fā)念頭怠速的時候不低于2.2MPA,發(fā)念頭高速的時候要不高于5MPA,假如檢查裝載機壓力值不為劃定的值，那么導致裝載機轉向沉重故障現(xiàn)象泛起的原因就是先到壓力值分歧錯誤，就要調整。

2、  裝載機先導壓力值的調整方法是：首先，先用專業(yè)的拆卸工具松開溢流閥鎖緊螺母，然后假如是先導壓力值偏小，就向順時針方法調大先導壓力值，假如是壓力值偏小，就向逆時針方法調小。調整先導壓力值后，裝載機轉向沉重故障排除。

3、  假如先導壓力值正常，那么就繼承檢查裝載機的管路連接，查看有沒有泄漏，管路接頭有沒有梗阻，裝載機液壓缸有沒有內漏等。

裝載機轉向沉重排除：

以上就是幾個常見的導致裝載機轉向沉重故障現(xiàn)象的原因，詳細為哪一個原因導致機主可以按照以下方法來檢查。

1、液壓缸內漏，導致泛起裝載機轉向沉重故障。

2、油路進了空氣。

3、管路連接錯誤或者是管路有梗阻，導致裝載機轉向沉重故障現(xiàn)象。

4、轉向系統(tǒng)壓力過低。

5、裝載機先導系統(tǒng)故障。