皮帶輸送機的滾筒選型設計包括滾筒布置形式，滾筒種類選擇，滾筒受力分析，滾筒直徑選擇等。今天我們就來說說皮帶輸送機的滾筒有何技術(shù)要求。

首先要確定皮帶輸送機滾筒的直徑，這決定于輸送機的用途，滾筒的用途，膠帶類型、層數(shù)、鋼絲直徑，輸送帶的抗拉強度，包膠面壓以及輸送帶許用強度利用車等因素。

傳動滾筒組和承受輸送帶高張力的滾筒組，包括輸送機頭部和尾部的主傳動滾筒組，傳遞全張力的滾筒，卸料小車上的改向滾筒，尾部驅(qū)動時的終端頭部滾筒等。在輸送機返回運行的張力較低的改向滾筒，如終端尾部滾筒被制動，下行輸送機的終端頭部滾筒組一張緊裝置的改向滾筒組和彎向滾筒。

滾筒直徑不包括由橡膠、陶瓷或類似材質(zhì)制作的承受磨損的保護層，凸面滾筒的最.小直徑至少必須等于規(guī)定的最.小值。

　皮帶輸送機運行時皮帶跑偏是最常見的故障。

　　為解決這類故障重點要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養(yǎng)。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。

　　1 .調(diào)整承載托輥組 皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。具體調(diào)整方法，具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。

　　2.安裝調(diào)心托輥組 調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶輸送機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶輸送機最.好不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

  皮帶打滑是皮帶輸送機使用中或多或少都會出現(xiàn)的現(xiàn)象，那么，遇到這種情況又該如何處理呢，筆者根據(jù)多年從業(yè)經(jīng)驗，將解決方案歸納如下：

1.在使用尼龍帶或EP帶旳時候需要將張緊行程調(diào)長，如果行程不夠長，也可重新硫化。

2.皮帶輸送機如果使用了重錘漲緊裝置，可在打滑時增加負重，一直加到皮帶不打滑為止。切記，不要增加太多，以免皮帶承受過大張力而斷裂，降低皮帶的使用壽命。

3.使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機，出現(xiàn)打滑時可以調(diào)整張緊行程來增大張緊力。然而當張緊行程不夠時，皮帶出現(xiàn)了永久性變形，這時可把這段除去重新進行硫化。