GNSS天線的四個(gè)重要參數(shù)

GNSS天線有四個(gè)重要參數(shù)：增益（Gain）、駐波（VSWR）、噪聲系數(shù)（Noise figure）、軸比（Axial ratio）。其中特別強(qiáng)調(diào)軸比，它是衡量整機(jī)對(duì)不同方向的信號(hào)增益差異性的重要指標(biāo)。由于衛(wèi)星是隨機(jī)分布在半球天空上，所以保證天線在各個(gè)方向均有相近的敏感度是非常重要的。軸比受到天線性能、外觀結(jié)構(gòu)、整機(jī)內(nèi)部電路及EMI等影響。

通過了解和掌握GNSS天線的分類、構(gòu)造、性能及重要參數(shù)的知識(shí)，基本上你就可以根據(jù)以上指標(biāo)選擇適合您的并且價(jià)格還合適的天線了。

楊元喜院士談GNSS互操作若干問題

    GNSS兼容與互操作是國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的熱點(diǎn)議題，也是用戶實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)融合導(dǎo)航必須具備的條件。本文首先介紹了兼容與互操作的基本概念；簡(jiǎn)要分析了多GNSS系統(tǒng)互操作的基本趨勢(shì)及GNSS 4大核心系統(tǒng)信號(hào)互操作的現(xiàn)狀；分析了現(xiàn)有北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)在信號(hào)互操作方面存在的問題，指出其對(duì)用戶接收機(jī)制造商和多GNSS用戶的影響；分析了坐標(biāo)基準(zhǔn)和坐標(biāo)框架在互操作方面存在的問題及其可能帶來的影響，指出坐標(biāo)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)、維持甚至更新策略帶來的誤差都可能給多GNSS互操作及導(dǎo)航定位結(jié)果帶來影響；討論了時(shí)間基準(zhǔn)互操作存在的問題，以及可能的解決措施。最后歸納了本文的主要結(jié)論。

GNSS天線的構(gòu)造

目前絕大部分GNSS天線為右旋極化陶瓷介質(zhì)，其組成部分為：陶瓷天線、低噪音信號(hào)模塊、線纜、接頭。

陶瓷天線也叫無源天線、介質(zhì)天線、PATCH，它是GNSS天線的核心技術(shù)所在。一個(gè)GNSS天線的信號(hào)接受能力，大部分取決與其陶瓷部分的成分配料如何。

低噪聲信號(hào)模塊也稱為L(zhǎng)NA，是將信號(hào)進(jìn)行放大和濾波的部分。

元器件選擇也很重要，否則會(huì)加大北斗信號(hào)的反射損耗，以及造成噪音過大。

線纜的選擇也要以降低反射為標(biāo)準(zhǔn)，保證阻抗的匹配。