免費發(fā)布產(chǎn)品
首頁>

產(chǎn)品庫

>

家裝、建材

>

其他

>

鵬宇管業(yè)國標合金彎頭廠河北國標合金彎頭廠

掃描我,即刻查看

鵬宇管業(yè)國標合金彎頭廠河北國標合金彎頭廠

該商品已下架,歡迎挑選其他商品!
  • 單價:
    面議
  • 可售數(shù)量:
    5000
  • 品牌名稱:
    鵬宇
  • 所在地:
    河北滄州
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
  • 包裝說明:
  • 商品名稱:鵬宇管業(yè)國標合金彎頭廠河北國標合金彎頭廠
  • 自定義分類:鵬宇
  • 上架時間:2016/9/20 18:57
如果您發(fā)現(xiàn)商品信息不準確,歡迎糾錯
產(chǎn)品關鍵詞: 國標合金彎頭廠,

熱壓彎頭的正火

正火是將熱壓彎頭加熱到臨界溫度以上,使熱壓彎頭全部轉變?yōu)榫鶆虻膴W氏體,然后在空氣中自然冷卻的熱處理方法。它能消除過共析熱壓彎頭的網(wǎng)狀滲碳體,對于亞共析熱壓彎頭正火可細化晶格,提高綜合力學性能,對要求不高的零件用正火代替退火工藝是比較經(jīng)濟的。


熱壓彎頭的淬火

淬火是將熱壓彎頭加熱到臨界溫度以上,保溫一段時間,然后很快放入淬火劑中,使其溫度驟然降低,以大于臨界冷卻速度的速度急速冷卻,而獲得以馬氏體為主的不平衡組織的熱處理方法。淬火能增加鋼的強度和硬度,但要減少其塑性。淬火中常用的淬火劑有:水、油、堿水和鹽類溶液等。

熱壓彎頭的正火

正火是將熱壓彎頭加熱到臨界溫度以上,使熱壓彎頭全部轉變?yōu)榫鶆虻膴W氏體,然后在空氣中自然冷卻的熱處理方法。它能消除過共析熱壓彎頭的網(wǎng)狀滲碳體,對于亞共析熱壓彎頭正火可細化晶格,提高綜合力學性能,對要求不高的零件用正火代替退火工藝是比較經(jīng)濟的。

熱壓彎頭的回火

將已經(jīng)淬火的熱壓彎頭重新加熱到一定溫度,再用一定方法冷卻稱為回火。其目的是消除淬火產(chǎn)生的內(nèi)應力,降低硬度和脆性,以取得預期的力學性能。回火分高溫回火、中溫回火和低溫回火三類。回火多與淬火、正火配合使用。

⑴調(diào)質(zhì)處理:淬火后高溫回火的熱處理方法稱為調(diào)質(zhì)處理。高溫回火是指在500-650℃之間進行回火。調(diào)質(zhì)可以使鋼的性能,材質(zhì)得到很大程度的調(diào)整,其強度、塑性和韌性都較好,具有良好的綜合機械性能。

⑵時效處理:為了消除精密量具或模具、零件在長期使用中尺寸、形狀發(fā)生變化,常在低溫回火后(低溫回火溫度150-250℃)精加工前,把工件重新加熱到100-150℃,保持5-20小時,這種為穩(wěn)定精密制件質(zhì)量的處理,稱為時效。對在低溫或動載荷條件下的鋼材構件進行時效處理,以消除殘余應力,穩(wěn)定熱壓彎頭組織和尺寸,尤為重要。

熱壓彎頭的退火



國標沖壓彎頭管材發(fā)展趨勢:國標沖壓彎頭原料不但具有合格的蠕變破變曲線,而且其管材價格適中,施工相對其它品種方便、快捷,連接形式屬于現(xiàn)階段最可靠的本位互熔熱熔連接的形式,管件部位的孔徑大于相同規(guī)格管材的內(nèi)徑,在系統(tǒng)中因為沒有局部縮徑的機械連接方式,所以系統(tǒng)流體阻力相對較小。
產(chǎn)品關鍵詞: 國標合金彎頭廠,
鵬宇管業(yè)國標合金彎頭廠河北國標合金彎頭廠
溫馨提示: 以上是關于“鵬宇管業(yè)國標合金彎頭廠河北國標合金彎頭廠”的詳細介紹,產(chǎn)品由“滄州鵬宇管業(yè)有限公司”為您提供,如果您感興趣可以聯(lián)系供應商或者讓供應商主動聯(lián)系您,您也可以查看更多與“其他”相關的產(chǎn)品!
*
*

聯(lián)系方式

王述林 ()
手機:13643283928
聯(lián)系我時務必告知是在“賽門國際商貿(mào)網(wǎng)”上看到的!

滄州鵬宇管業(yè)有限公司

企業(yè)旺鋪

  • 地址:河北 滄州泊頭市河北省鹽山城南開發(fā)區(qū)
  • 電話:86-0317-6216609傳真:86--
快速鏈接企業(yè)微店

掃一掃“二維碼”快速鏈接企業(yè)微店

推薦使用 微信UC 掃一掃 等掃碼工具

微店融入移動互聯(lián)網(wǎng)帶來更多的商業(yè)機會。

免責聲明: 本站信息由會員自行提供,內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責。本站不提供任何保證,并不承擔任何法律責任。

企業(yè)產(chǎn)品分類

企業(yè)相關產(chǎn)品

Url:/7544045 [用戶IP:23.19.74.84-代理IP:66.232.13.101], Time:2025/01/31 下 10:32:53