攪拌系統(tǒng)漏漿

混凝土泵車一般都裝有潤滑設(shè)備，以預(yù)防攪拌軸處有水泥漿漏出，泵送系統(tǒng)分配閥每往返運動一次就能夠完成一次輸送潤滑油脂，然后再將潤滑油通過潤滑脂分配閥送到攪拌軸軸承內(nèi)，這樣一來，就能夠有效地起到密封和潤滑的作用。

一旦發(fā)現(xiàn)攪拌軸處出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，應(yīng)立即檢查濾油網(wǎng)是否堵塞，潤滑脂油管接頭是否有油，潤滑脂供給系統(tǒng)是否正常，潤滑脂分配閥是否失去分配功能。如果磨損是由于攪拌系統(tǒng)使用時間較長導(dǎo)致，那么應(yīng)該及時更換元件及進(jìn)行有效的保養(yǎng)

泵車支腿問題的處理  

分析泵車支腿液壓系統(tǒng)原理，發(fā)現(xiàn)泵車的每個支腿液壓缸都帶雙向制動閥保護(hù)，即使拆下供油油管，也無法將油缸無桿腔中的液壓油放出，而且雙向制動閥接在液壓缸無桿腔進(jìn)油口上，在不拆下雙向制動閥的情況下無法拆開，就收不回支腿。只有在雙向制動閥上想辦法了。  

在支腿上的雙向制動閥（零備件手冊上未詳細(xì)介紹該雙向制動閥的結(jié)構(gòu)）上有一個大號螺帽，分析雙向制動閥是由兩個可控單向閥組成的，該螺帽是其中的一個，讓人試著用扳手松開螺帽，有液壓油滲出。當(dāng)松到三、四圈時，該可控單向閥被噴射出來，值得慶幸的是操作人員有所準(zhǔn)備，將身體躲開了，未造成人員傷害。用撬棍等將該支腿收起，并用鐵線將其加固，也采用類似的方法將其它三個支腿收回合攏。  

總結(jié)處理這次故障的經(jīng)驗，應(yīng)該用千斤頂將支腿臂頂起，將油缸內(nèi)的油壓釋放掉，再拆雙向制動閥，就不會有危險了。

底盤部分的保養(yǎng) 

（1）、發(fā)動機在使用50小時后應(yīng)更換機油，同時更換機油濾清器和柴油精濾器，并清洗柴油粗濾器及空氣濾清器。以后每250小時更換一次。平時油位不足需添加時，必須使用符合要求的相同牌號和型號的機油；

（2）、泵車工作時，每10小時或每天檢查一次機油油位，如欠量應(yīng)及時注入； 

（3）取力分動箱齒輪油在泵車使用200小時后應(yīng)該更換，其后的每次換油按1000小時的間隔（或半年）進(jìn)行一次，取力分動箱軸承中的黃油，每隔1000小時加注一次；