江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

3、易制造，缺陷少 　　相對于鋼制容器的復(fù)雜制造工藝來說，碳纖維氣瓶制造工藝要簡單的多，碳纖維氣瓶通常是鋁內(nèi)膽外層碳纖維有專用的數(shù)控纏繞機進(jìn)行纏繞，精度很高，具有一定的生產(chǎn)效率，而且降低了勞動強度，節(jié)約勞動力，節(jié)約制造成本。鋼制氣瓶在制造工藝中經(jīng)常會出現(xiàn)各種缺陷，但是碳纖維氣瓶在生產(chǎn)過程中卻極少出現(xiàn)缺陷問題。 　　

4、可設(shè)計性強 　　碳纖維氣瓶可以根據(jù)客戶需求來應(yīng)用合適的內(nèi)襯材料以及纖維材料，通過對纏繞方式的改進(jìn)還可以提高氣瓶的整體性能，還可以設(shè)置一些檢測和報警裝置，提高碳纖維氣瓶的安全性能。

       目前市場上純碳纖維氣瓶價格較貴。適合民用的一般是通過在原金屬瓶身外面包碳纖維，以增加氣瓶的壓力的承載能力。如需氣瓶包碳可在線咨詢！江蘇優(yōu)培德是長三角地區(qū)一家以航空軍工、醫(yī)療器械、交通軌道碳纖維制品加工為主的廠家，產(chǎn)品主要用于醫(yī)療設(shè)備、汽車零部件、軍工及交通軌道零部件。

   江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)。

從我國碳纖維的應(yīng)用來看，在航空、汽車等領(lǐng)域市場尚未打開，在能源領(lǐng)域尚未形成穩(wěn)定市場，雖然已基本滿足體育休閑領(lǐng)域應(yīng)用要求，但在成本方面不具優(yōu)勢。如何為我國碳纖維的應(yīng)用探索出一條新路徑，依靠應(yīng)用端的發(fā)展來帶動行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，成為亟須解決的課題。

在需求增長帶動下，近年來國產(chǎn)碳纖維發(fā)展加速，產(chǎn)能大幅提高。目前，我國已有30多家企業(yè)從事碳纖維的研發(fā)和生產(chǎn)，建成產(chǎn)能已經(jīng)突破2萬噸。此外，國內(nèi)還有大量的在建和規(guī)劃建設(shè)的碳纖維生產(chǎn)線，但在國內(nèi)碳纖維項目遍地開花背后，也存在著不少問題。

   江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)。

   碳纖維引領(lǐng)復(fù)合材料發(fā)展

  值得注意的是，碳纖維作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的一種重要產(chǎn)品，正受到越來越多人的關(guān)注，國內(nèi)碳纖維生產(chǎn)線建設(shè)也異常熱鬧。

碳纖維是含碳量高于90的無機高分子纖維。碳纖維可分別用聚丙烯腈纖維(PAN)、瀝青纖維、粘膠絲或酚醛纖維經(jīng)碳化制得，其中，以聚丙烯腈為原料的碳纖維占市場份額75.

工信部一位官員曾向記者表示，碳纖維作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的分支之一頗受關(guān)注，行業(yè)成長動力十足。對此，華創(chuàng)證券分析報告也指出，世界碳纖維需求每年將以大約13的速度增長，前景看好。