停車場管理系統(tǒng)有分好幾種類型的。

       類型一是刷卡系統(tǒng)，這是比較早的停車場系統(tǒng)，是應用計算機的自動化處理，1996年深圳電子科技大廈生產(chǎn)了刷卡系統(tǒng)。主要涉及圖像抓拍，IC或ID，脫機或聯(lián)機，加密或原碼等技術(shù)； 

      類型二是遠距離藍牙識別系統(tǒng)，但是，因為技術(shù)原因，存在遠距離的外來車輛取卡問題。所以就加快促成了第三代產(chǎn)品的出世；

      類型三是拍照識別停車場管理系統(tǒng)，提高通行率，降低運營成本。但還是不太完美，存在一定的技術(shù)問題

      類型四是視頻識別停車場自動管理系統(tǒng)，視頻識別可以克服拍照識別車牌識別率低的技術(shù)難題，通過動態(tài)視頻流多幀識別車牌的技術(shù)，可以提升車牌識別的正確率，減少車主與管理人員發(fā)生糾紛的概率，提高了工作效率。

停車場系統(tǒng)配置

在車場辦理中，體系裝備的準確性較為主要。要以適用為準則。當網(wǎng)線長度假如超越100米，但未超越200米時，可增加一臺中繼器或集線器擴大信號；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且間隔較遠時，則主張選用光纖銜接。體系在非觸摸式ID卡泊車辦理體系的基礎上裝備了圖畫捕捉識別體系與漢字同步提示體系，漢字顯現(xiàn)體系顯現(xiàn)“月租卡有 效，”，“此卡無效“，”剩下車...

停車場系統(tǒng)不單單只是一個停車場,他能夠做到對進入車輛做到非常好的疏散和引導的作用,可以這么說合理的使用停車場系統(tǒng)能

夠給我們的生活帶來非常大的好處.因為現(xiàn)在大家的生活水平明顯的提高,所以現(xiàn)在能夠購買汽車的家庭已經(jīng)非常多了,汽車多了肯定就會造成汽車無處停發(fā)的情況發(fā)生.有的時候,很多的停車場是建在地底下的,司機無法知道這個停車場是否停滿了,只能夠開車下去一遍遍的巡視觀望,對于司機來說,這是非常麻煩的,因為

有的停車場道路不是互通的,所以司機開下去之后,還需要倒車,如果這時候后面有車開進來,就會造成擁堵,但是下料機的生產(chǎn)廠家認為使用了停車場系統(tǒng)之后,大家就能夠合理停車,對于沒有停車位的停車場,就不需要浪費時間去查看了!