齒的多齒精密分度臺可加工傳動比的針齒殼加工二齒差擺線針齒時一般的擺線針輪減速機是采用完整的短幅外擺線作擺線輪的理論齒廓，其齒數(shù)差只能是一，在傳動比較小時，齒面易產(chǎn)生膠合目前采用二齒差擺線減速機解決了傳動比較小時的齒面膠合問題如取二齒差擺線輪的齒數(shù)為奇數(shù)，則用擺線磨齒機磨齒時可一次磨成這樣不僅可使生產(chǎn)率提高，并可使磨齒精度提高，這時針輪的齒數(shù)也是奇數(shù)傳動比。由上面分析可知，一為了保證所加工擺線針齒殼上針齒銷孔的精度、最好選用不抬式多齒精密分度臺為了減少多齒精密分度臺齒數(shù)的種類。

其次，在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么最終也會使減速機斷軸?？紤]到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進一步介紹。                                                                                                                  

擺線針輪傳動較之普通漸開線齒輪或蝸輪傳動的優(yōu)點是：高傳動比和高效率；同軸輸出，結(jié)構(gòu)體積小和重量輕；傳動平穩(wěn)和噪聲低。由于擺線針輪傳動同時嚙合的齒數(shù)要比漸開線外齒輪傳動同時嚙合的齒數(shù)多，因而承載能力較大，嚙合效率要高；還由于擺線輪和針輪的輪齒均可淬硬、精磨，較漸開線少齒差傳動中內(nèi)齒輪的被加工性能要好，齒面硬度更高，因而使用壽命要長；加上擺線輪的加工技術(shù)已經(jīng)過關(guān)，專業(yè)加工設(shè)備齊全，擺線輪已納入專業(yè)通用件，在國內(nèi)已做到通用化批量生產(chǎn)，生產(chǎn)成本下降，因此擺線針輪傳動的減速器當(dāng)前廣為應(yīng)用。