我們都知道對于一般的儲罐之類的清洗就用清水清洗即可，有時需要用些清潔劑之類的就可以了，那么今天所要講的是硫酸儲罐的清洗應該注意什么呢，為什么對于它的清洗要格外注意呢？

      日常生活中常見的硫酸儲罐的結構大都外鋼內塑，將鋼網（龜甲）焊接于鋼體表面，以聚乙烯為原料，采用旋塑工藝（滾塑技術）一次整體成型于鋼體表面。由于鋼網（龜甲）與聚乙烯為一體且鋼網焊于鋼體表面，使聚乙烯難以脫離鋼體表面。所以說硫酸儲罐是一種極為優(yōu)異的耐腐蝕產品。它內襯面平整、光滑、堅固，與傳統(tǒng)的鋼襯塑、鋼襯玻璃相比，具有良好的耐腐蝕、耐磨損、壽命長等優(yōu)點，是裝運腐蝕液體的理想產品。

      由于硫酸具有非常強的腐蝕性，因此在使用時應非常小心并穿戴保護手套和衣物。所以對于它的清洗要格外注意，首先將低濃度硫酸（相對于待清洗儲罐內硫酸而言）倒入儲罐并充分混合，以吸收儲罐內空間的酸氣，油罐，然后將稀釋后的硫酸倒空，再將煤灰倒入儲罐內，使煤灰與酸泥固化，待罐內酸氣消散通風后，清除灰泥，然后加入廢堿溶液進行堿洗。這種方法既適應小型硫酸儲罐的清洗，也適應于大型硫酸儲罐的清洗。

內鋼外玻璃纖維增強塑料雙層油罐，是在單層鋼制油罐的基 礎上外附一層玻璃纖維增強塑料(即：玻璃鋼)防滲外套，構成雙 層罐。這種罐除具有雙層罐的共同特點外，還由于其外層玻璃纖 維增強塑料罐體抗土壤和化學腐蝕方面遠遠優(yōu)于鋼制油罐，故其 使用壽命要比直接接觸土壤的鋼罐要長。

     雙層玻璃纖維增強塑料油罐，其內層和外層均屬玻璃纖維增 強塑料罐體，在抗內、外腐蝕方面都優(yōu)于帶有金屬罐體的油罐。 因此，這種罐今后會成為今后各國在加油站地下油罐的主推產品。 ( 引用自國家標準《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》

     目前，在國外加油站廣泛運用的雙層油罐是采用 FRP 復合材 料制造而成。FRP 的英文全稱為 Fiberglass Reinforced Plastics，是一種由高強度的玻璃纖維和樹脂基體復合而成的兼具結構性和功 能性的新型復合材料，具有質輕、綜合強度高、耐腐蝕、易成型 的特性。FRP 最早于 20 世紀 30 年代在美國研究、開發(fā)成功，40 年代 廣泛應用于軍事領域如空軍海軍武器裝備，自 50 年代初開始，FRP 技術在全球范圍內得到了快速的發(fā)展和廣泛的運用。

定期為雙層油罐進行消毒除菌是‘事關重大’的。

     油罐產品的使用為很多企業(yè)的生產工作提供著重要的支持幫助，油罐的種類有很多種，雙層油罐也是我們比較常見的設備之一，關于雙層油罐的消毒除菌工作小編想要簡單為您介紹總結。

      首先要學會保護底盤大雨之后要做一些保護工作，除了簡略清洗之外，“底盤封塑”也是極好的挑選。它能抵達防腐、防銹、隔音的功用，延伸車身壽數。此外，雙層油罐的施工人員還要學會車內除菌雨后由于氣溫等要素，比照簡略繁衍各種病菌，對罐內空間進行消毒除菌就顯得十分的重要了。

      我們大家要知道，雙層油罐的使用安全是我們需要進行把握的關鍵，所以說，我們提醒廣大的客戶朋友一定要掌握全面的油罐使用、維護知識，更加全面的產品設備選購，歡迎您光臨我們公司進行了解吧。