轉(zhuǎn)彎滾筒輸送機(jī)的主要材質(zhì)：碳鋼、不銹鋼、鋁材、PVC、塑鋼。

　　轉(zhuǎn)彎滾筒輸送的驅(qū)動方式有：減速電機(jī)驅(qū)動、電動輥筒驅(qū)動。

　　應(yīng)用范圍有：電子、飲料、食品、包裝、機(jī)械、電子、輕工、煙草、化工、醫(yī)藥、橡塑、汽摩、物流等行業(yè)。

　　傳動方式有：單鏈輪、雙鏈輪、O型皮帶、平面摩擦傳動帶、同步帶等、線軸驅(qū)動。

　　輸送物體的長度、寬度和高度;每一輸送單元的重量;輸送物的底部狀況;有無特殊工作環(huán)境上的要求(比如：濕度，高溫，化學(xué)品的影響等);

眾所周知，轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)最.大的一個亮點就是其本身的轉(zhuǎn)彎裝置，在輸送機(jī)的過程當(dāng)中可以其他機(jī)械配合，節(jié)省了很多時間和空間的利用，那么轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)是如何實現(xiàn)自然轉(zhuǎn)彎的呢？下面我們一起來看下吧。

轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)如果想實現(xiàn)自然轉(zhuǎn)彎一般需要采用三個方法，分別是基本措施，附加措施和應(yīng)急措施。基本方法分以下三點：

1.使轉(zhuǎn)彎處的托輥具有一定的安裝支撐角，增大成槽角。同時由于轉(zhuǎn)彎處成槽角的變化，使相應(yīng)的機(jī)架、托輥座或連接件有所改動。

2.構(gòu)成內(nèi)曲線抬高角。輸送帶在轉(zhuǎn)彎處的內(nèi)側(cè)邊所形成的曲線叫內(nèi)曲線，而另一側(cè)邊叫外曲線。由于內(nèi)曲線抬高，中間托輥軸線與水平面的夾角稱內(nèi)曲線抬高角，其目的是減小轉(zhuǎn)彎半徑，則易于實現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎，當(dāng)然愈大可使轉(zhuǎn)彎半徑愈小，但過大會使輸送物料向外側(cè)滾動導(dǎo)致灑料。對采用單托輥組的回程分支，在兩回程托輥之間的輸送帶上面加壓輥，以增大托輥給輸送帶的橫向摩擦力，可以減小回程分支所確定的轉(zhuǎn)彎半徑。

3.常用的應(yīng)急措施是設(shè)置側(cè)邊立輥，也就是在轉(zhuǎn)彎處的輸送帶的內(nèi)外側(cè)設(shè)置立棍，限制輸送帶的跑偏。這種措施經(jīng)常發(fā)生作用，將縮短輸送帶的壽命。在企業(yè)選用的轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)中常見的形式是采用了加高轉(zhuǎn)彎外側(cè)的高度，使物料在輸送過程中由于受到離心力的作用發(fā)生拋灑的幾率減小，同時在企業(yè)生產(chǎn)中能幫助企業(yè)減少了設(shè)備投入。

定制轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)必不可少的4個相關(guān)參數(shù)

首先，是轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的輸送能力，轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的輸送能力是指單位時間內(nèi)輸送的生產(chǎn)物料的數(shù)量。如果是輸送散狀生產(chǎn)物料，那么它就是以每小時輸送生產(chǎn)物料的質(zhì)量或體積計算；在輸送成件物品時，以每小時輸送的件數(shù)計算。

其次，是轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)的輸送速度，眾所周知，提高轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的輸送速度可以提高轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的輸送能力。但是，我們要注意并不是輸送速度越快越好，如果是用輸送帶作牽引件且輸送距離較長時，輸送速度可以比較大。但我們需要注意高速運轉(zhuǎn)的皮帶轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的振動、噪聲和啟動、制動等問題。對于以鏈條作為牽引件 的轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)，輸送速度不宜過大，以防止增大動力載荷而造成能耗過大。同時進(jìn)行工藝操作的轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)，輸送速度應(yīng)按生產(chǎn)工藝要求確定。

再次，就是轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的構(gòu)件尺寸了，轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的構(gòu)件尺寸包括輸送帶的寬度、板條的寬度、料斗的容積、管道的直徑和容器的大小等等。這些構(gòu)件尺寸都直接影響轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的輸送能力。

最后，就是轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的輸送長度和傾角，轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的輸送距離的長短和轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)傾角的大小決定了轉(zhuǎn)彎輸送機(jī) 輸送過程中的阻力和轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的功率。