R6113ZLD柴油機(jī)缸體，

發(fā)動機(jī)是由汽缸體和汽缸蓋兩大部分組成，通過螺栓相互連接起來。 缸體材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、良好的澆鑄性和切削性，且價格要低，因此常用的缸體材料是鑄鐵、合金鑄鐵。但鋁合金的缸體使用越來越普遍，因?yàn)殇X合金缸體重量輕，導(dǎo)熱性良好，冷卻液的容量可減少。啟動后，缸體很快達(dá)到工作溫度，并且和鋁活塞熱膨脹系數(shù)完全一樣，受熱后間隙變化小，可減少沖擊噪聲和機(jī)油消耗。而且和鋁合金缸蓋熱膨脹相同，工作可減少冷熱沖擊所產(chǎn)生的熱應(yīng)力。

濰柴柴油機(jī)活塞環(huán)，濰坊柴油機(jī)活塞環(huán)

柴油機(jī)活塞環(huán)起什麼作用！為什麼環(huán)口不能對口？

一般來說，柴油機(jī)的活塞有三道環(huán)。兩道氣環(huán)，一道油環(huán)。

在活塞上開有凹槽?；钊h(huán)通過擴(kuò)張換上的開口處改變環(huán)裝，從而可以安裝到活塞的凹槽里面。

活塞環(huán)的截面是不一樣的，有不規(guī)則的梯形，還有更不規(guī)則的形狀?；钊h(huán)切口處的接口也是不一樣的。油環(huán)內(nèi)部有彈簧。

因?yàn)榛钊h(huán)上有開口，所以在安裝的時候要求，三個環(huán)的開口要成120度角。以避免汽缸與油底殼之間連通。

至于活塞環(huán)的作用，根據(jù)他們的定義可以單獨(dú)說來。氣環(huán)主要是密封，并將活塞所吸收的熱量傳遞給氣缸壁進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。尤其是道活塞環(huán)，傳遞全部熱量的40%左右。

油環(huán)的作用主要是將氣缸壁上機(jī)油刮下，防止機(jī)油竄進(jìn)氣缸內(nèi)燃燒。

濰柴4102柴油機(jī)進(jìn)氣支管

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