為什么要回收空壓機排放的“廢熱

     空壓機在工作時產(chǎn)生大量的余熱，以往都被散熱器和散熱風(fēng)扇排往空氣中沒有利用此熱能，反而造成運營成本高和環(huán)境污染……現(xiàn)空壓機熱能轉(zhuǎn)換機將余熱回收利用于加熱，成為企業(yè)：工業(yè)用水、恒溫用水、鍋爐預(yù)熱水、員工沖涼用水、熱水空調(diào)……從而解決了企業(yè)為使用熱水的長期經(jīng)濟負擔(dān)。

       空壓機工作時機油溫度通常在80~100℃之間，熱能轉(zhuǎn)換機充分利用了工作時的余熱，在機油管及油氣分離器出口（未經(jīng)散熱器之前）接入熱能轉(zhuǎn)換機連接循環(huán)保溫水塔進行循環(huán)。所需（45~75℃可調(diào)）的溫度通過溫控系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)輸送到供給水的保溫水塔（1天溫差5℃左右）進行連接使用。

      熱能轉(zhuǎn)換機由于充分利用空壓機工作時的余熱，空壓機風(fēng)冷部分散熱風(fēng)機或散熱器（因油溫、氣溫降低在75~85℃合適的條件下）故自動停用,同時可冷卻空壓機產(chǎn)生出來的氣體，減少了干燥機的工作負荷，從而達到空壓機、干燥機省電、節(jié)能、環(huán)保、減排、降低磨損、延長壽命、安全可靠的目的。

一、保養(yǎng)規(guī)范

(1)運轉(zhuǎn)至 500 小時做新機空壓機維修保養(yǎng)（新機保養(yǎng)內(nèi)容）

1、更換油過濾器及螺桿油。

2 、清潔空氣過濾器。

3 、清潔機組。

2)運轉(zhuǎn)至 2000 小時做次空壓機維修保養(yǎng)

1、更換油過濾器和空氣過濾器、油氣分離器以及螺桿油。

2 、檢查進氣閥動作及活動部分。

3 、檢查固定螺栓及緊固電線端子螺絲。

4 、檢查各部管路。

5 、清潔機組。

2)運轉(zhuǎn)至 2000 小時做空壓機維修保養(yǎng)

1、更換油過濾器和空氣過濾器、油氣分離器以及螺桿油。

2 、檢查進氣閥動作及活動部分。

3 、檢查固定螺栓及緊固電線端子螺絲。

4 、檢查各部管路。

5 、清潔機組。

壓縮機排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑選擇不當(dāng)。

1、回氣溫度高

回氣溫度高低是相對于蒸發(fā)溫度為而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20°C的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好，過熱度就遠遠超過20°C。

回氣溫度越高，氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高。回氣溫度每升高1°C，排氣溫度將升高1～1.3°C。

2、電機加熱

 對于回氣冷卻型壓縮機，制冷劑蒸氣在流經(jīng)電機腔時被電機加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高。

電機發(fā)熱量受功率和效率影響，而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關(guān)。

回氣冷卻型半封壓縮機，制冷劑在電機腔的溫升范圍大致在15'45°C之間。空氣冷卻（風(fēng)冷）型壓縮機中制冷制不經(jīng)過繞組，因而不存在電機加熱問題。

3、壓縮比過高

   排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。

    吸氣壓力由蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力決定。提高蒸發(fā)溫度，可以有效提高吸氣壓力，迅速降低壓縮比，從而降低排氣溫度。

     一些用戶偏面地認為，蒸發(fā)溫度越低冷度速度越快，這種想法其實有很多問題。降低蒸發(fā)溫度雖然可以增加冷凍溫差，但壓縮機的制冷量卻減小了，因此冷凍速度不一定快。何況蒸發(fā)溫度越低，制冷系數(shù)就越低，而負荷卻有增加，運轉(zhuǎn)時間延長，耗電量會增大。  

      降低回氣管路阻力也可以提高回氣壓力，具體方法包括及時更換臟堵的回氣過濾器、盡可能縮小蒸發(fā)管和回氣管路的長度等。

      此外，制冷劑不足也是吸氣壓力低的一個因素。制冷劑漏失后要及時補充。

產(chǎn)品關(guān)鍵詞： 高壓空壓機,