運(yùn)用雕銑機(jī)機(jī)床的一些基本的注意事項(xiàng)

       1.雕銑機(jī)工件直徑大小和裝夾方式特別考驗(yàn)進(jìn)刀深度。那么工件會(huì)后抗切削彈性極易崩壞刀具，如果你的工件直徑低于16mm進(jìn)刀深度3mm工件伸出長(zhǎng)度逾越50mm且沒(méi)有使用頂尖，且車出來(lái)的外圓圓柱度會(huì)有偏差。

　　2.雕銑機(jī)工件材料軟硬和切削性能決定了進(jìn)給量的參數(shù)設(shè)定。工件材料組織的均勻度，使刀具接受繼續(xù)沖擊切削力，次品鋼的組織硬度通常不均勻，很容易崩裂刀具。

　　3.雕銑機(jī)刀片的角度和形狀生產(chǎn)廠家都有標(biāo)準(zhǔn)，特別是住著。，如果是雙面刀片常用刀桿是有角度的，不可能沒(méi)喲后角。

　　4.雕銑機(jī)的進(jìn)給量不只包括進(jìn)刀深度海包含了進(jìn)給速度。

　　5.雕銑機(jī)工件的轉(zhuǎn)速是和進(jìn)給量有著密切的關(guān)系的。

　　6.雕銑機(jī)刀片的品牌也很重要，各種材料的加工都要考慮刀片的選用。

　　7.雕銑機(jī)的整體剛性，固有頻率的大小會(huì)導(dǎo)致機(jī)床的自激振動(dòng)，數(shù)控機(jī)床通常不適合做重切削和粗加工，因?yàn)槠鋺?yīng)用目標(biāo)是精加工，其應(yīng)用特點(diǎn)是成型加工，建議設(shè)定切削深度時(shí)和你車床型號(hào)能夠匹配。

　　                  數(shù)控車床提高系統(tǒng)的基本運(yùn)算速度

  目前，臺(tái)灣數(shù)控車床采用位數(shù)、頻率更高的處理器，以提高系統(tǒng)的基本運(yùn)算速度。同時(shí)，采用超大規(guī)模的集成電路和多微處理器結(jié)構(gòu)，以提高系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力，即提高插補(bǔ)運(yùn)算的速度和精度。并采用直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)機(jī)床工作臺(tái)的直線伺服進(jìn)給方式，其高速度和動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性相當(dāng)優(yōu)越。采用前饋控制技術(shù)，使追蹤滯后誤差 大大減小，從而改善拐角切削的加工精度。

 凱因利  CKX6163D—W(刀塔帶尾座機(jī)）∠45斜床身高配置表   主要技術(shù)參數(shù)

一 數(shù)控車床和自動(dòng)車床有什么區(qū)別？

自動(dòng)車床現(xiàn)在所指的一般是凸輪式走刀自動(dòng)車床，它是完全由凸輪來(lái)控制加工工序的。

數(shù)控車現(xiàn)在大多是指用電腦進(jìn)行編程的車床。

為兩種機(jī)床的區(qū)別：

1、在自動(dòng)控制上：一個(gè)是凸輪控制加工工序，一個(gè)是電腦程序控制加工工序。

2、在結(jié)構(gòu)上：自動(dòng)車床的滑塊（拖板）沒(méi)有傳動(dòng)螺桿，是靠彈簧和凸輪的推動(dòng)來(lái)工作的。裝夾工件是用彈簧夾頭；數(shù)控車床的拖板與普通車床的基本相近，是通過(guò)步進(jìn)電機(jī)來(lái)帶動(dòng)拖板前進(jìn)或后退的，裝夾材料大多是用三爪卡盤。

    ※※ 主軸  ８、主軸端部形式  A2-8 ９、主軸通孔直徑  Φ79  １０、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)數(shù) 級(jí)   無(wú)  １１、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍  r.p.m  45-3500（設(shè)計(jì)時(shí)：理論6000-8000）  １２、主軸中心高  mm   135

 ※※電機(jī)  1３、主電機(jī)功率 kw   4/5.5/7.5/11(可選）  14、 進(jìn)給電機(jī)  kw  1.3/1.5/1.8(可選）

 ※※ 刀具  15、刀架裝刀量  把  8工刀塔/10工刀塔  16、外圓方刀尺寸 ㎜  20×20  17、內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20

數(shù)控機(jī)床個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)

1.高速化、高精度化、高可靠性

高速化：提高進(jìn)給速度與提高主軸轉(zhuǎn)速。

高精度化：其精度從微米級(jí)到亞微米級(jí)，乃至納米級(jí)(高可靠性：一般數(shù)控系統(tǒng)的可靠性要高于數(shù)控設(shè)備的可靠性在一個(gè)數(shù)量級(jí)以上，但也不是可靠性越高越好，因?yàn)樯唐肥苄阅軆r(jià)格比的約束。

2.復(fù)合化

數(shù)控機(jī)床的功能復(fù)合化的發(fā)展，其核心是在一臺(tái)機(jī)床上要完成車、銑、鉆、攻絲、絞孔和擴(kuò)孔等多種操作工序，從而提高了機(jī)床的效率和加工精度，提高生產(chǎn)的柔性。

3.智能化

智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個(gè)方面：為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化；為提高驅(qū)動(dòng)性能及使用連接方便等方面的智能化；簡(jiǎn)化編程、簡(jiǎn)化操作方面的智能化；還有如智能化的自動(dòng)編程、智能化的人機(jī)界面等，以及智能診斷、智能監(jiān)控等方面的內(nèi)容，方便系統(tǒng)的診斷及維修。

4.柔性化、集成化

當(dāng)今世界上的數(shù)控機(jī)床向柔性自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)是：從點(diǎn)(數(shù)控單機(jī)、加工中心和數(shù)控復(fù)合加工機(jī)床)、線（FMC、FMS、FTL、FML）向面(工段車間獨(dú)立制造島FA)、體（CIMS、分布式網(wǎng)絡(luò)集成制造系統(tǒng)）的方向發(fā)展，另一方面向注重應(yīng)用性和經(jīng)濟(jì)性方向發(fā)展。柔性自動(dòng)化技術(shù)是制造業(yè)適應(yīng)動(dòng)態(tài)市場(chǎng)需求及產(chǎn)品迅速更新的主要手段，是各國(guó)制造業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)，是先進(jìn)制造領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)