試驗(yàn)研究白炭黑分散劑HST在 全鋼載重子午線輪胎中的應(yīng)用,并與白炭黑分散劑ST進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明,在白炭黑填充膠中加入白炭黑分散劑HST,可以明顯改善白炭黑的分散性,提高膠料 的加工性能,對(duì)硫化膠的物理性能無不良影響,可提高胎面膠的抗?jié)窕阅?對(duì)成品輪胎的強(qiáng)度和耐久性能無影響;其應(yīng)用效果與白炭黑分散劑ST基本相當(dāng)。

                                 

上世紀(jì)八十年代，一系列關(guān)于高分子斷裂及粘著的綜述相繼出版，這些研究成果使我們能夠提出高分子脫離過程中的銀紋（微裂紋）理論，從而使預(yù)測、關(guān)聯(lián)相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果成為可能，如在什么條件下高分子能夠與一個(gè)堅(jiān)硬的固體發(fā)生或強(qiáng)或弱的粘著。這一理論可以用于高分子的磨損。實(shí)際上，它可以同時(shí)用于解釋磨損中的粘著及粘著中的磨損。
作用在固體接觸表面間的粘著是摩擦學(xué)領(lǐng)域中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。具體來說，它對(duì)滑動(dòng)摩擦、磨損以及潤滑等起著很重要的作用。粘著磨損過程是在外力作用下，摩擦接觸的表面其材料分子或原子間形成顯微熔接和分離過程。宏觀光滑的表面，從微觀尺寸看總是粗糙不平的。當(dāng)兩個(gè)表面接觸時(shí)，接觸的將只是表面上的一些較高微突點(diǎn)。它們承受著整個(gè)載荷，以致使許多微突點(diǎn)發(fā)生塑性變形，并更緊密地接觸。在這種條件下，這些緊密接觸的微突點(diǎn)表面原子間將發(fā)生相互作用，使兩個(gè)表面微突點(diǎn)粘著、焊合。進(jìn)一步的滑動(dòng)使一些粘著點(diǎn)破壞，這樣高分子就會(huì)轉(zhuǎn)移到其對(duì)應(yīng)面金屬或高分子材料上。從以上分析可知：緊密接觸，塑性變形以及摩擦熱的形成都會(huì)使兩物質(zhì)間產(chǎn)生粘著。