江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

以前，鈦合金和鋁合金是制造飛機(jī)的主要材料，碳纖維材料發(fā)展后，由于它質(zhì)輕高強(qiáng)，逐漸取代金屬，成為制造飛機(jī)的主要材料之一。對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)來說，減輕重量不僅能節(jié)省燃油，還可擴(kuò)大作戰(zhàn)半徑，提高戰(zhàn)斗能力和生存能力，方便攜帶更重的武器。某種戰(zhàn)斗機(jī)使用碳纖維材料后，零件數(shù)目足足減少了61.5%。

　　雷達(dá)是軍事作戰(zhàn)中必須可少的設(shè)備，它能檢測到敵軍戰(zhàn)斗機(jī)，從而消滅目標(biāo)。用碳纖維制造戰(zhàn)斗機(jī)可達(dá)到隱身的目的，不被雷達(dá)檢測到。1991年的海灣戰(zhàn)爭，美國只出動(dòng)了2%的隱身戰(zhàn)斗機(jī)，就摧毀40%的目標(biāo)。

江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

碳纖維及其復(fù)合材料是軍民兩用新材料，也是敏感時(shí)期的戰(zhàn)略物資。它的發(fā)展歷程有著濃厚的軍事背景，美蘇冷戰(zhàn)時(shí)期，為了尋找良好的耐高溫和隔熱材料，對(duì)碳纖維進(jìn)行研究，取得了一定成果。現(xiàn)在軍工級(jí)別的碳纖維生產(chǎn)技術(shù)已成為衡量一個(gè)國家高科技水平的指標(biāo)之一。

   江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)。

從我國碳纖維的應(yīng)用來看，在航空、汽車等領(lǐng)域市場尚未打開，在能源領(lǐng)域尚未形成穩(wěn)定市場，雖然已基本滿足體育休閑領(lǐng)域應(yīng)用要求，但在成本方面不具優(yōu)勢(shì)。如何為我國碳纖維的應(yīng)用探索出一條新路徑，依靠應(yīng)用端的發(fā)展來帶動(dòng)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，成為亟須解決的課題。

在需求增長帶動(dòng)下，近年來國產(chǎn)碳纖維發(fā)展加速，產(chǎn)能大幅提高。目前，我國已有30多家企業(yè)從事碳纖維的研發(fā)和生產(chǎn)，建成產(chǎn)能已經(jīng)突破2萬噸。此外，國內(nèi)還有大量的在建和規(guī)劃建設(shè)的碳纖維生產(chǎn)線，但在國內(nèi)碳纖維項(xiàng)目遍地開花背后，也存在著不少問題。