江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

碳纖維是一種由碳元素組成的纖維材料，因其性能較為優(yōu)秀，甚至可以替代鋼鐵來(lái)使用而備受航天軍工、工業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域的青睞。碳纖維具有耐高溫、耐磨擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱等優(yōu)點(diǎn)，通常與樹脂、金屬、陶瓷等基體復(fù)合做成結(jié)構(gòu)材料。用碳纖維增強(qiáng)的樹脂基復(fù)合材料的比強(qiáng)度、比模量在現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)材料中是高的，因此碳纖維復(fù)合材料在各個(gè)領(lǐng)域中都有它的身影。

　　目前，國(guó)內(nèi)很多機(jī)械廠家都在考慮一種可替代鋼材用于機(jī)械制造的材料——那就是碳纖維復(fù)合材料，為了提高機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)速度與控制精度，應(yīng)在保證機(jī)器人手臂有足夠強(qiáng)度和剛度的條件下，盡可能在結(jié)構(gòu)上、材料上設(shè)法減輕手臂的重量，因此碳纖維復(fù)合材料自然被人們想到，碳纖維復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度高，抗振性好，比重?。ㄆ浔戎叵喈?dāng)于鋼的1/4，相當(dāng)于鋁合金的2/3），抗疲勞斷裂性能好、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)尺寸穩(wěn)定性好、耐磨、耐腐蝕、降噪等一系列優(yōu)點(diǎn)讓其在機(jī)械行業(yè)中制造機(jī)械手用于零部件組裝、加工工件的搬運(yùn)、裝卸，特別是在自動(dòng)化數(shù)控機(jī)床、組合機(jī)床上使用更普遍。

江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

3、易制造，缺陷少 　　相對(duì)于鋼制容器的復(fù)雜制造工藝來(lái)說，碳纖維氣瓶制造工藝要簡(jiǎn)單的多，碳纖維氣瓶通常是鋁內(nèi)膽外層碳纖維有專用的數(shù)控纏繞機(jī)進(jìn)行纏繞，精度很高，具有一定的生產(chǎn)效率，而且降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約勞動(dòng)力，節(jié)約制造成本。鋼制氣瓶在制造工藝中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種缺陷，但是碳纖維氣瓶在生產(chǎn)過程中卻極少出現(xiàn)缺陷問題。 　　

4、可設(shè)計(jì)性強(qiáng) 　　碳纖維氣瓶可以根據(jù)客戶需求來(lái)應(yīng)用合適的內(nèi)襯材料以及纖維材料，通過對(duì)纏繞方式的改進(jìn)還可以提高氣瓶的整體性能，還可以設(shè)置一些檢測(cè)和報(bào)警裝置，提高碳纖維氣瓶的安全性能。

       目前市場(chǎng)上純碳纖維氣瓶?jī)r(jià)格較貴。適合民用的一般是通過在原金屬瓶身外面包碳纖維，以增加氣瓶的壓力的承載能力。如需氣瓶包碳可在線咨詢！江蘇優(yōu)培德是長(zhǎng)三角地區(qū)一家以航空軍工、醫(yī)療器械、交通軌道碳纖維制品加工為主的廠家，產(chǎn)品主要用于醫(yī)療設(shè)備、汽車零部件、軍工及交通軌道零部件。

江蘇優(yōu)培德復(fù)合材料有限公司致力于碳纖維等復(fù)合材料汽車及工業(yè)領(lǐng)域的高性能零件開發(fā)、試制、及生產(chǎn)，配備有復(fù)合材料不同生產(chǎn)工藝如模壓、RTM、真空導(dǎo)入、纏繞等，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求及量綱要求提供整體解決方案。

碳纖維作為一種新型的纖維材料，有著新材料之王的稱號(hào)，有人更是稱其為軍事強(qiáng)國(guó)的必爭(zhēng)之材，因?yàn)樗蠖鄳?yīng)用于航天航空器材、

　　碳纖維作為一種新型的纖維材料，有著“新材料之王”的稱號(hào)，有人更是稱其為軍事強(qiáng)國(guó)的必爭(zhēng)之材，因?yàn)樗蠖鄳?yīng)用于航天航空器材、的制造當(dāng)中。而在自行車行業(yè)中，碳纖維也越來(lái)越多地被應(yīng)用到山地自行車的制作中。雖然這種碳纖維材料的制作工藝要求很高，但是隨著自行車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，很多自行車品牌都開始紛紛研發(fā)自己的碳纖維車架、零配件等。