1、從結(jié)構(gòu)上看，其單位重量的輸出功率和單位尺寸輸出功率在四類傳動(dòng)方式中是力壓群芳的，有很大的力矩慣量比，在傳遞相同功率的情況下，液壓傳動(dòng)裝置的體積小、重量輕、慣性小、結(jié)構(gòu)緊湊、布局靈活。

五、所有采用液壓技術(shù)的設(shè)備安全可靠性好，液壓技術(shù)的可塑性和可變性很強(qiáng)，可以增加柔性生產(chǎn)的柔度，和容易對(duì)生產(chǎn)程序進(jìn)行改變和調(diào)整。

　　2、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，成本降低。液壓系統(tǒng)對(duì)液壓配件的要求度不高，液壓元件相對(duì)來說制造成本比較低，適應(yīng)性比較強(qiáng)，完成相同的任務(wù)需用的費(fèi)用少。

　　3、從使用維護(hù)上看，元件的自潤(rùn)滑性好，易實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)與保壓，安全可靠；元件易于實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。

固定式升降平臺(tái)是一種非剪叉式液壓升降臺(tái)。適用于二三層工業(yè)廠房、餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸。最.低高度在150-300mm，尤其適合不能開挖坑的工作場(chǎng)所。并且無須上部吊點(diǎn)。形式多樣化(單柱、雙柱、四柱)。固定升降平臺(tái)有以下幾種調(diào)速的方法。

  1、串級(jí)調(diào)速。串級(jí)調(diào)速是指繞線式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串入可調(diào)節(jié)的附加電勢(shì)來改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差，達(dá)到調(diào)速的目的。大部分轉(zhuǎn)差功率被串入的附加電勢(shì)所吸收，再利用產(chǎn)生附加的裝置，把吸收的轉(zhuǎn)差功率返回電網(wǎng)或轉(zhuǎn)換能量加以利用。

  2、變極調(diào)速。這種調(diào)速方法是通過改變定子繞組的接線方式來改變籠型電動(dòng)機(jī)定子極對(duì)數(shù)達(dá)到調(diào)速目的，變極調(diào)速需要專用雙速或多速電動(dòng)機(jī)。 調(diào)速特點(diǎn)如下：機(jī)械特性較硬，穩(wěn)定性良好；無轉(zhuǎn)差損耗，效率高；接線簡(jiǎn)單、控制方便、價(jià)格低；屬有級(jí)調(diào)速，級(jí)差較大，不能獲得平滑調(diào)速；可以與調(diào)壓調(diào)速、電磁轉(zhuǎn)差離合器配合使用，獲得較高效率的平滑調(diào)速特性。目前這種調(diào)速方式在電動(dòng)螺桿升降平臺(tái)上使用較少。

繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)串電阻調(diào)速。繞線式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串入附加電阻，使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率加大，電動(dòng)機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。串入的電阻越大，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越低。此方法設(shè)備簡(jiǎn)單，控制方便，但轉(zhuǎn)差功率以發(fā)熱的形式消耗在電阻上。屬有級(jí)調(diào)速，機(jī)械特性較軟。運(yùn)行效率低，電控系統(tǒng)體積大，在固定式升降平臺(tái)調(diào)速中應(yīng)用較少，在橋式起重機(jī)和塔式起重機(jī)上應(yīng)用比較廣泛。