重慶倉(cāng)儲(chǔ)貨架的用途

貨架．重慶永昌辦公設(shè)備廠成立于2006年，是一家在重慶較早的大型鋼制辦公家具的生產(chǎn)廠家，工廠采用新進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，一流的生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)重慶鋼制倉(cāng)儲(chǔ)貨架，重慶閣樓式貨架，重慶超市貨架，重慶貨架廠家，重慶密集架，重慶文件柜，重慶電子寄存柜，重慶書(shū)架，重慶閱覽桌，重慶上下鋪鐵床等鋼制辦公產(chǎn)品。倉(cāng)儲(chǔ)貨架有中型貨架，承重在每層200KG左右，重型貨架承重每層在500KG左右，輕型貨架承重在100KG ，可以根據(jù)客戶的需求定做各種貨架。重慶貨架尺寸，重慶貨架安裝，重慶貨架工藝，重慶貨架廠家，重慶貨架公司，重慶貨架價(jià)格。

貨架的概念。就一般字面而言，貨架泛指存放貨物的架子。在倉(cāng)庫(kù)設(shè)備中，貨架是指專(zhuān)門(mén)用于存放成件物品的保管設(shè)備。貨架在物流及倉(cāng)庫(kù)中占有非常重要的地位，隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展，物流量的大幅度增加，為實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)代化管理，改善倉(cāng)庫(kù)的功能，不僅要求貨架數(shù)量多，而且要求具有多功能，并能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，自動(dòng)化要求。

　　2．貨架的作用及功能。貨架在現(xiàn)代物流活動(dòng)中，起著相當(dāng)重要的作用，倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，與貨架的種類(lèi)、功能有直接的關(guān)系。

　　貨架的作用及功能有如下幾方面：

　　(1)貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，提高庫(kù)容利用率，擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力。

　　(2)存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失。

　　(3)貨架中的貨物，存取方便，便于清點(diǎn)及計(jì)量，可做到先進(jìn)先出。

　　(4)保證存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲(chǔ)質(zhì)量。

　　(5)很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化及自動(dòng)化管理

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重慶鋼制倉(cāng)儲(chǔ)貨架的優(yōu)勢(shì)

1，重慶鋼制倉(cāng)儲(chǔ)貨架，可以分為輕型，中型，重型各種貨架

倉(cāng)儲(chǔ)適用于取貨率較低的倉(cāng)庫(kù)，地面使用率可達(dá)到42%；

2、雙深度貨架是由橫梁式貨架衍生而來(lái)的，貨物存儲(chǔ)量要高于橫梁式貨架；

3、有效了緩解了橫梁式貨架存儲(chǔ)量不大的問(wèn)題，貨物存儲(chǔ)量是橫梁式貨架的二倍；

4、需要用機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物存儲(chǔ)；

5、需采用特定的叉車(chē)，剪刀式叉車(chē)進(jìn)行作業(yè)；

6、叉車(chē)通道需要在3300mm,而背靠背之間正常的間距是200mm；

7、和其他重型貨架一樣，雙深度貨架是以75mm或50mm的節(jié)距進(jìn)行調(diào)節(jié)的，而具體采用哪種節(jié)距，根據(jù)不同的貨架廠商進(jìn)行選擇；

　貨架的種類(lèi)與優(yōu)劣勢(shì)

每種密集化倉(cāng)儲(chǔ)貨架都有其適用范圍，沒(méi)有的優(yōu)劣之分，只有選用是否恰當(dāng)之說(shuō)。選用得當(dāng)?shù)呢浖茴?lèi)型，就可以實(shí)現(xiàn)功能性與經(jīng)濟(jì)性的雙重收益；若只是一味地追求新興的貨架類(lèi)型，并不一定能恰當(dāng)?shù)亟鉀Q所有的倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題，相反可能會(huì)事倍功半。

　　1.駛?cè)胧截浖?/p>

　　優(yōu)點(diǎn)：駛?cè)胧截浖苁悄壳笆褂米顝V泛的密集化倉(cāng)儲(chǔ)貨架，其成本最為低廉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，且能實(shí)現(xiàn)很高的存儲(chǔ)率，廣泛應(yīng)用于飲料、煙草等行業(yè)。

　　技術(shù)難點(diǎn)及缺點(diǎn)：駛?cè)胧截浖苡捎诮Y(jié)構(gòu)上缺少橫梁構(gòu)件，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較難控制，一般高度不宜超過(guò)10米，否則要么貨架制作成本大幅度上升，要么無(wú)法滿足日常安全使用要求。該類(lèi)型貨架需要計(jì)算和合理的選材，才能確保貨架的安全性。

　　2.壓入式貨架

　　優(yōu)點(diǎn)：壓入式貨架存取貨物時(shí)叉車(chē)只在導(dǎo)軌較低的一端作業(yè)，無(wú)需進(jìn)入貨架貨物存儲(chǔ)通道，使其存取速度高于駛?cè)胧截浖堋＿@一特性使其適合用來(lái)作為倉(cāng)庫(kù)中的中轉(zhuǎn)暫存區(qū)域，也非常適用于倉(cāng)庫(kù)空間有限，但又想在小面積內(nèi)實(shí)現(xiàn)密集存儲(chǔ)的客戶，其典型布置為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)靠墻排布，制作 3至4個(gè)深位。壓入式貨架結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定，且對(duì)叉車(chē)操作人員的要求較低，能降低誤操作撞擊貨架的概率。

　　技術(shù)難點(diǎn)及缺點(diǎn)：壓入式貨架需要用托盤(pán)小車(chē)來(lái)承載貨物，其中涉及不同層次小車(chē)之間、小車(chē)與導(dǎo)軌之間以及導(dǎo)軌與貨架之間的配合問(wèn)題，存儲(chǔ)深度越大，設(shè)計(jì)難度越大，對(duì)貨架制作精度要求很高，成本較高，且受貨架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)所限，貨位深度一般不超過(guò)5個(gè)，存儲(chǔ)率在密集化倉(cāng)儲(chǔ)貨架中屬較低之列。

　　3.重力式貨架

　　優(yōu)點(diǎn)：重力式貨架的空間使用率很高，非常適用于規(guī)格統(tǒng)一、批量大的貨物。由于進(jìn)、出貨分別位于貨架兩側(cè)，故可作為車(chē)間內(nèi)生產(chǎn)線不間斷物料供給之用，也可作為配送中心出貨暫存以及叉車(chē)或堆垛機(jī)的補(bǔ)貨系統(tǒng)。

　　技術(shù)難點(diǎn)及缺點(diǎn)：重力式貨架利用輥道運(yùn)輸托盤(pán)，對(duì)輥?zhàn)佑休^高的同心度要求，且對(duì)托盤(pán)質(zhì)量要求較高，選用硬木材質(zhì)托盤(pán)，其次是塑料托盤(pán)，否則容易發(fā)生托盤(pán)卡住難以滑動(dòng)的局面；且為保證托盤(pán)受控滑動(dòng)，需要安裝阻尼裝置、緩沖裝置以及出貨分離裝置，因此造價(jià)較高，后期維護(hù)成本也比較高。

　　4.穿梭式貨架

　　優(yōu)點(diǎn)：穿梭式貨架集合了多種密集化倉(cāng)儲(chǔ)貨架的優(yōu)點(diǎn)，比駛?cè)胧截浖艿牟孳?chē)操作要求低，比壓入式、重力式貨架的存儲(chǔ)率高，比移動(dòng)式貨架的效率高。適用范圍廣泛，沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)就是其優(yōu)點(diǎn)。又可以實(shí)現(xiàn)貨物在貨架內(nèi)的自動(dòng)運(yùn)輸，適應(yīng)性良好，多數(shù)密集倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題都可以解決，且可根據(jù)實(shí)際情況靈活地選擇先進(jìn)先出或先進(jìn)后出功能；并且由于其運(yùn)輸貨物實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，非常適用于冷庫(kù)等極端條件倉(cāng)庫(kù)，以減少人員活動(dòng)，提高人員工作效率及作業(yè)安全性。

　　技術(shù)難點(diǎn)及缺點(diǎn)：為保證穿梭車(chē)穩(wěn)定地運(yùn)行，對(duì)貨架、導(dǎo)軌的精度及地坪均有較高的要求。穿梭車(chē)是該系統(tǒng)的核心構(gòu)件，其品質(zhì)直接關(guān)系到未來(lái)用戶售后費(fèi)用的高低。該系統(tǒng)投資成本及后續(xù)維護(hù)成本比較高，需要有專(zhuān)業(yè)可靠的服務(wù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)維修維護(hù)。