威斯特(上海)傳感器儀表有限公司是一家新型高新技術(shù)的貿(mào)易公司。公司堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,始終以“質(zhì)量第一,用戶至上”為宗旨,積極引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷創(chuàng)新,盡心服務(wù),以滿足廣大客戶的新要求。
ATOS阿托斯http://www.wister1.win壓力控制閥
原理: 它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當(dāng)入口與出口沒有壓差時(shí),通電后,
電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥門打開。
當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí),通電后,電磁力先導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,
上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時(shí),
先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件,向下移動(dòng),使閥門關(guān)閉。
氣動(dòng)用于控制液壓流動(dòng)方向,工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓缸控制,所以就會(huì)用到電磁閥。
電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,
腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,
通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或露出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開的,
液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞,
活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置運(yùn)動(dòng)。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
原理:通電時(shí),電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,
閥門打開;斷電時(shí),電磁力消失,彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上,閥門關(guān)閉。
介質(zhì)粘度,通常在50cSt以下。若超過此值
,通徑大于15mm用ZDF系列多功能電磁閥作特殊訂貨。通徑小于15mm訂高粘度電磁閥。
特點(diǎn):在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作,但通徑一般不超過25mm。
我公司還有以下品牌具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì):
1、德國品牌:德國FESTO氣動(dòng)元件, 德國寶德BURKERT電磁閥,德國海隆,諾冠,德國PILZ繼電器,德國IFM傳感器,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F傳感器,德國RENCON編碼器;德國TURCH圖爾克,德國赫斯曼,德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂,HYDAC賀德克,德國E+H,德國RECHNER,德國施邁賽Schmersal,德國亨士樂Hengstler;德國菲尼克斯;德國西門子,德國SUCO蘇克
2、意大利品牌:意大利ATOS阿托斯,意大利ODE,意大利康茂盛,意大利阿隆ARON,意大利ELTRA編碼器,意大利UNIVER,意大利EITRA編碼器
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4、韓國品牌:韓國YPC氣動(dòng)元件,韓國TKC 韓國YSC氣動(dòng)元件,TPC氣動(dòng)元件;
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