公司名稱：秦皇島北方船舶機械進出口有限公司
產(chǎn)品信息：我公司現(xiàn)有大批MAN備件庫存，清倉處理，主要機型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN
27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要備件有活塞、曲軸、連桿、襯套、連桿軸瓦、凸輪軸、活塞環(huán)、冷卻水套、密封環(huán)、高壓油管、墊片、進排氣閥等主要的易損件和運動件，品質(zhì)包含OEM,COPY以及原廠件，詳見明細如下：
MAN B&W V32/40 Parallel pin 平行銷 Part No.: 071.04.042
MAN B&W V32/40 Rhodorsil CAF 730 WS硅酮密封膠 Part No.: 987.01.401
MAN B&W V32/40 Cover 蓋 Part No.: 071.04.047
MAN B&W V32/40 Hexagon bolt六角螺栓 Part No.: 071.04.048
MAN B&W V32/40 Screw plug 螺塞 Part No.: 071.04.049
MAN B&W V32/40 Sealing ring 密封圈 Part No.: 071.04.050
如果您有對應的需求，請直接與我公司聯(lián)系!
相關(guān)資料：
船舶要停泊于某一水域，必須拋錨，利用錨抓住水底泥沙的力量，以及錨和鏈的重量，來克服風和水流等使船舶漂移的外力;錨設備還可以輔助船舶的操縱，如在狹水道掉頭、靠離碼頭、系離浮筒時等輔助操作;船舶發(fā)生擱淺事故后，可用錨來穩(wěn)定船位，或利用錨自力將船舶拉出淺灘。錨設備主要由錨、錨鏈、錨鏈筒、制鏈器、錨機、錨鏈管、錨鏈艙和棄鏈器等組成。
公司名稱：秦皇島北方船舶機械進出口有限公司
產(chǎn)品信息：我公司現(xiàn)有大批MAN備件庫存，清倉處理，主要機型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN
27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要備件有活塞、曲軸、連桿、襯套、連桿軸瓦、凸輪軸、活塞環(huán)、冷卻水套、密封環(huán)、高壓油管、墊片、進排氣閥等主要的易損件和運動件，品質(zhì)包含OEM,COPY以及原廠件，詳見明細如下：
MAN B&W V32/40 Spur wheel 齒輪 Part No.: 100.02.009
MAN B&W V32/40 Bearing bush 軸承襯套 Part No.: 100.02.010
MAN B&W V32/40 Axle 軸Part No.: 100.02.012
MAN B&W V32/40 Axle軸 Part No.: 100.02.013
MAN B&W V32/40 Stud 螺柱Part No.: 100.02.014
MAN B&W V32/40 Nut螺母 Part No.: 100.02.015
如果您有對應的需求，請直接與我公司聯(lián)系!
相關(guān)資料：
柴油機由燃燒室組件、動力傳遞組件、機體和主軸承、配氣機構(gòu)、燃油系統(tǒng)和調(diào)速器、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動系統(tǒng)構(gòu)成。柴油的特點是自燃溫度低，所以柴油發(fā)動機無需要火花塞之類的點火裝置，它采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃測試，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。輸油泵將柴油送到濾清器，過濾后進入噴油泵(為了保證充足的燃料并保持一定的壓力，要求輸油泵的供油量比噴油泵的需要量要大得多，多余的柴油就經(jīng)低壓管回到油箱，其它部分柴油被噴油泵壓縮至高壓)經(jīng)過高壓油管進入噴油器直接噴入氣缸燃燒室中壓燃。(示意圖是柴油機燃料供給系統(tǒng)，紅色管路是高壓輸油管、褐色管路是低壓輸油管、紫色是回油管)。
公司名稱：秦皇島北方船舶機械進出口有限公司
產(chǎn)品信息：我公司現(xiàn)有大批MAN備件庫存，清倉處理，主要機型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN
27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要備件有活塞、曲軸、連桿、襯套、連桿軸瓦、凸輪軸、活塞環(huán)、冷卻水套、密封環(huán)、高壓油管、墊片、進排氣閥等主要的易損件和運動件，品質(zhì)包含OEM,COPY以及原廠件，詳見明細如下：
MAN B&W V32/40 Cylindrical screw 圓柱頭螺釘 Part No.: 073.06.126
MAN B&W V32/40 Cylindrical screw 圓柱頭螺釘 Part No.: 073.06.127
MAN B&W V32/40 Cylindrical screw 圓柱頭螺釘 Part No.: 073.06.128
MAN B&W V32/40 Taper pin錐銷 Part No.: 073.06.130
MAN B&W V32/40 O- ring seal O型圈 Part No.: 073.06.131
如果您有對應的需求，請直接與我公司聯(lián)系!
相關(guān)資料：
船用柴油機一般分為高速、中速和低速柴油機，表中列出3類柴油機的主要性能指標。船用柴油機船用主機大部分時間是在滿負荷情況下工作，有時在變負荷情況下運轉(zhuǎn)。船舶經(jīng)常在顛簸中航行，所以船用柴油機應能在縱傾15°～25°和橫傾15°～35°的條件下可靠工作。大多數(shù)船舶采用增壓柴油機(見內(nèi)燃機增壓)，小功率非增壓柴油機僅用在小艇上。低速柴油機多數(shù)為二沖程機，中速柴油機多數(shù)為四沖程機，而高速柴油機則兩者皆有。船用二沖程柴油機的掃氣形式有回流掃氣、氣口-氣門式直流掃氣和對置活塞式氣口掃氣。大功率中、低速柴油機廣泛采用重油作為燃料，高速柴油機仍多用輕柴油。
