2017年日本電動車及新能源車技術(shù)展
(CAR-ELE JAPAN 2017)
展會時間:2017年1月12日–14日
主辦單位:日本勵展公司
中國代理機構(gòu):北海展覽
媒體支持:(出國展覽網(wǎng))
展會地點:日本東京
展會周期:一年一屆
展覽會概況:“日本電動車及新能源車技術(shù)展”將于2017年1月12日-14日在日本東京有名國際展覽中心(Tokyo Big Sight)舉辦,該展是由日本勵展公司主辦的亞洲最大規(guī)模的專業(yè)汽車電子展,自2009年開始,主辦方將展會中的汽車電子板塊從電子展獨立出來,并繼續(xù)與日本國際電子產(chǎn)品展同期舉辦,成為日本國際汽車電子展覽會(CAR-ELE JAPAN),每年舉辦一屆,匯聚了各種汽車電子相關(guān)的零部件、材料、軟件及制造/檢測設(shè)備等。據(jù)主辦方統(tǒng)計,2016年有來自日本國內(nèi)外近363家電動汽車和零部件制造商, 以及來自世界領(lǐng)軍企業(yè)的19,820名專業(yè)觀眾(增張21.3%)參展,其中81.1%為高層決策者,對銷售和引進產(chǎn)品有決定權(quán)。前來觀展的專業(yè)人士來自30個國家,國際買家超過15000人,成就其為日本及亞洲最大的電動車暨混合動力車系統(tǒng)行業(yè)專業(yè)展。預(yù)計下一屆展會將吸引500家參展商,專業(yè)觀眾35000名。該展是中國展商擴大日本市場,學(xué)習(xí)先進生產(chǎn)技術(shù),和建立海外合作的絕佳機會。同期舉辦的展會有,日本電子展(INTERNEPCON JAPAN),日本汽車電子展(Int'l Automotive Electronics Technology Expo),日本照明展(Lighting Japan ),展會總面積達到80,660 平方米。通過該展既可以了解國際汽車電子行業(yè)的最新技術(shù)資訊,學(xué)習(xí)日本先進的電子技術(shù),該展是進入日本市場最快速、最便捷的途徑。
展品范圍:
1、汽車零部件和車載系統(tǒng) :引擎控制系統(tǒng);車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng);底盤控制系統(tǒng);安全/舒適控制系統(tǒng) ;通訊/ITS相關(guān)系統(tǒng)。
2、半導(dǎo)體,電子元件和設(shè)備:車載半導(dǎo)體;傳感器;電池;車載PCBS ;攝像模組 ;精細加工技術(shù);電容器/冷凝器;連接器/電纜/線束;電阻;觸摸屏/顯示模組(LCD/FED/VFD);通信模組;測試技術(shù);ECU測試工具/軟件;測試,檢查與分析器件/車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)軟件;試器; ECU診斷和驗證服務(wù);CAE軟件;ECU制造和檢測技術(shù);ECU制造;貼片機;焊接機;脂成型;取水機;返修機;激光切割機;SMT材料;焊接材料;粘合劑,導(dǎo)熱材料;PCB 材料。
3、檢測設(shè)備:外觀檢測裝置;X射線檢測設(shè)備;3D測量設(shè)備;焊接檢測設(shè)備;測試;維修設(shè)備;委托SMT/委托制造服務(wù)。
4、車載軟件開發(fā)區(qū):開發(fā)工具;建模工具;需求管理工具;狀態(tài)轉(zhuǎn)換管理工具;原型畫面制作工具;程序分析工具;設(shè)計輔助工具;源代碼管理工具;配置管理工具;基于模型的開發(fā)工具;測試?檢驗;測試輔助工具;駕駛模擬器;驗證工具;委托開發(fā)。
5、駕駛輔助/自動行駛展區(qū):駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS);預(yù)碰撞安全系統(tǒng);車道偏離報警系統(tǒng)(LDW);后車監(jiān)控系統(tǒng)(RVM);夜視系統(tǒng);雷達;毫米波雷達;紅外線雷達 準毫米波雷達;激光雷達;傳感器組件;CMOS感應(yīng)器;GPS感應(yīng)器;超聲波感應(yīng)器;加速感應(yīng)器;車載攝像模組;立體攝像機;鏡頭模組;紅外攝像機;圖像處理系統(tǒng)。
6、半導(dǎo)體/集成電路:現(xiàn)場可編程邏輯器件(FPGA);存儲卡/存儲器;微型計算機;特殊應(yīng)用集成電路(ASIC);車載操作系統(tǒng);系統(tǒng)開發(fā)支持工具/服務(wù);ADAS算法開發(fā)工具/軟件;駕駛模擬系統(tǒng);電子設(shè)計自動化(EDA);測試/檢測服務(wù)。
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