結(jié)合環(huán)保經(jīng)濟(jì)動力匹配和控制技術(shù)，動力性能得到良好的優(yōu)化。

橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋，全液壓轉(zhuǎn)向，具有轉(zhuǎn)向靈活輕便，可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)。
單手柄先導(dǎo)閥，配備液壓調(diào)距貨叉，使整機(jī)操作輕便、減輕勞動強(qiáng)度。
采用箱式內(nèi)外門架，滾柱軸承，提高起升性能。
門架下降采用限速閥和壓力選擇閥，減少液壓系統(tǒng)沖擊，發(fā)動機(jī)熄火時(shí)可將門架由高處下降到地面。
高放大比制動系統(tǒng)確保重載制動，四個(gè)重型鉗盤式制動器，加厚制動盤，后置儲氣罐，十八倍制動氣壓加力比，散熱更快，制動可靠，操作安全。
駕駛室寬敞明亮，視野好并帶有安全天窗設(shè)計(jì)，舒適度高。造形大氣、優(yōu)美、流暢，配帶天窗，噪音低，密封性好，便于駕駛員四周觀察

優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，更輕更強(qiáng)，快速切換屬具，實(shí)現(xiàn)不同工況的運(yùn)作。
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