正奧【柴氣旺】汽車環(huán)保節(jié)能

1.讓油燒的旺，提升動力（10-30%以上）！

2.燃燒完全，省油（5-20％）！

3.除積碳（99％）！

4.降低尾氣排放（30-50％）！

5.權(quán)威認證，發(fā)明專利，國家補貼，市場見證！

車載是一種小巧的氣體發(fā)生裝置，采用法拉第電解原理，利用水電解產(chǎn)生

氫氧機節(jié)油器氫氧氣，從而給汽車內(nèi)燃氣加入新能源：氫能，同時又能提供使碳氫燃料充分燃燒的氧氣。將氫氧氣輸入到汽車進氣口，與空氣一起進入到引擎的氣缸燃燒室中，與 油氣混合后產(chǎn)生燃燒。氫的能量是同質(zhì)量汽油的2.8倍；氫的點火能量僅為汽油的十分之一；氫的燃點比汽油低更容易點燃；氫的點火傳播速度比汽油快5 倍；氫的熄火間隙為0.06秒，僅為汽油0.18秒的三分之一。較少的熄火間隙可使火焰?zhèn)鞑嫉狡椎娜我饨锹?，甚至達到活塞環(huán)內(nèi)隙。

 

 

  廣州正奧環(huán)?？萍加邢薰臼钦龏W集團旗下一家以節(jié)能環(huán)保為主營業(yè)務(wù)的子公司。主要致力于汽車環(huán)保節(jié)能減排技術(shù)，汽車輪胎無污染處理技術(shù)，汽車環(huán)保新動力技術(shù)，車內(nèi)環(huán)境環(huán)保處理技術(shù)。2012年憑借強大的技術(shù)實力，被邀進駐廣州科學城國際企業(yè)孵化器，獲得國家全方位的大力支持，包括國家汽車節(jié)能減排環(huán)保專項資金的補貼。研發(fā)團隊組建成員有神舟五號、六號專家、清華汽車研究院專家，國家原子能研究所專家，國家總裝部專家等。

汽車發(fā)電機所產(chǎn)生的交流電會通過穩(wěn)壓電源轉(zhuǎn)變成為直流電，而這個過程中直流電會帶有雜波，而汽車上所有的用電器都會有大量的電容器用于過濾這些雜波，從而避免用電器受到干擾?！币晃粡氖露嗄昶薰ぷ鞯膸煾蹈嬖V記者，節(jié)油器可以看成一個電容器，理論上能夠過濾一定的電流雜波，但效果要明顯到被量化是不可能的?！肮?jié)油原理是正確的，但是節(jié)油效果有點夸大其詞了?！?/p>

  廣州正奧環(huán)?？萍加邢薰臼钦龏W集團旗下一家以節(jié)能環(huán)保為主營業(yè)務(wù)的子公司。主要致力于汽車環(huán)保節(jié)能減排技術(shù)，汽車輪胎無污染處理技術(shù)，汽車環(huán)保新動力技術(shù)，車內(nèi)環(huán)境環(huán)保處理技術(shù)。2012年憑借強大的技術(shù)實力，被邀進駐廣州科學城國際企業(yè)孵化器，獲得國家全方位的大力支持，包括國家汽車節(jié)能減排環(huán)保專項資金的補貼。

 

我們常見的汽車節(jié)油器原理也無非以上幾種，通過有關(guān)汽車節(jié)油器原理的介紹，您覺的汽車節(jié)油器有用嗎?

亞洲流體網(wǎng)小編通過對汽車節(jié)油器原理的了解，覺得汽車節(jié)油器有一個共同的特點，不管采用什么樣的方式，汽車節(jié)油器原理最終要達到的目的就是使油箱里面的油充分燃燒。

汽車節(jié)油器有用嗎?亞洲流體網(wǎng)小編個人覺的，有一點用。但要說汽車節(jié)油器的節(jié)油率可以高達15%—30%，亞洲流體網(wǎng)小編是萬分難以相信的。

據(jù)亞洲流體網(wǎng)小編從業(yè)內(nèi)人士處了解到的資料顯示，由于目前汽車節(jié)油器市場的不規(guī)范和節(jié)油技術(shù)的限制，目前市場上的汽車節(jié)油器標志的節(jié)油數(shù)量太高，實際上一般都達不到10%。