產(chǎn)品關(guān)鍵詞:
油水分離器,船用油水分離器,
型 號(hào)技術(shù)參數(shù) | YWC-0.25 | YWC-0.50(任選) |
柱塞泵 |
額定處理量 | 0.25 m/h | 0.50 m/h |
最大處理量(無乳化油時(shí)) | 0.31 m/h | 0.625 m/h |
排放液油份含量 | ≯15ppm |
電加熱器功率 | 3kw | 3kw |
電 制 | 380V,50Hz、3Φ |
柱塞泵 | 電機(jī)功率 | 0.37kw | 0.75kw |
吸入高度 | ≯5 m-H2O |
排放液排出壓力 | 5~10 m-H2O |
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) | 1000×600×1320mm | 1100×690×1460mm |
重 量 | 干 重 | ~300kg | ~500kg |
濕 重 | ~450kg | ~700kg |
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本裝置采用一級(jí)斜板重力和聚結(jié)分離——二級(jí)纖維濾器——三級(jí)超濾膜滲透分離等原理,使含油污的艙底水達(dá)到IMO MEPC.107(49)決議排放標(biāo)準(zhǔn)。船舶艙底水因柱塞泵的抽吸進(jìn)入一級(jí)分離器,內(nèi)部為真空負(fù)壓狀態(tài),避免了以往壓力狀態(tài)造成含油艙底水的攪動(dòng)乳化以致難以分離的問題。柱塞泵排出液經(jīng)過二級(jí)纖維濾器吸附、過濾處理,再進(jìn)入三級(jí)超濾,就可以保證排放液內(nèi)含油量不致超標(biāo)。
油份濃度計(jì)(即15ppm艙底水報(bào)警裝置)用來測(cè)量排放液的油份濃度,如果發(fā)現(xiàn)測(cè)量排放液的油份濃度超標(biāo),則會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向三級(jí)處理。排放液的油份濃度超標(biāo),油份濃度計(jì)報(bào)警,則會(huì)令排放不合格水氣動(dòng)閥打開,使不合格的水排至艙底而不排向舷外。
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:
油水分離器,船用油水分離器,
![廠家生產(chǎn) ZYFM-0.1型 船用油水分離器 優(yōu)質(zhì)]()