春運(yùn)出行，部分駕駛員還存在邊開(kāi)車邊打手機(jī)、喝水、吃東西，駕車同時(shí)操作導(dǎo)航儀等不良習(xí)慣，以及一些舉家出游的乘客，還存在邊開(kāi)車邊逗孩子、與親人說(shuō)笑打鬧等不安全行為。

　航圖交通設(shè)施有限公司提醒您高速行車，如果時(shí)速達(dá)到每小時(shí)100公里，1秒鐘車子就會(huì)前行27米多。所以，司機(jī)上路千萬(wàn)不要有僥幸心理，要時(shí)刻保持注意力高度集中，雙手把持方向盤，不要做影響安全駕駛的“小動(dòng)作”。車上其他乘客也應(yīng)盡量減少與駕駛員的談天說(shuō)笑，嚴(yán)禁打鬧，避免分散駕駛員注意力。

以上建議特別針對(duì)缺乏高速公路駕駛經(jīng)驗(yàn)的高速“新手”們，如果你真的只是剛剛拿到駕照的實(shí)習(xí)期駕駛?cè)?，要開(kāi)車上高速的話，還需要有持相應(yīng)或更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?，這也是為了讓有經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)藥椭鷮?shí)習(xí)期駕駛?cè)朔e累駕駛經(jīng)驗(yàn)，提高駕駛技能。因此道路波形護(hù)欄為您的出行提高安全保障，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。

航圖交通設(shè)施有限公司跟您一起分享一下內(nèi)容，航圖公司主要銷售護(hù)欄板一系列產(chǎn)品：：

公司主產(chǎn)品為高速公路二、（三）波防撞護(hù)欄；鍍鋅、鍍鋁護(hù)欄；鍍鋅（鋁）＋噴塑護(hù)欄；鍍鋅（鋁）＋浸塑護(hù)欄；高速公路標(biāo)志桿；以及與之配套的柱帽、托架、防阻塊、端頭等系列產(chǎn)品，經(jīng)交通部交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心檢測(cè)，符合JT/T281-2007、JT/T457-2007標(biāo)準(zhǔn)和GB/T18226-2000標(biāo)準(zhǔn)，獲得了交通部頒發(fā)的交通工程產(chǎn)品批量生產(chǎn)合格證書(shū)。

     公司注重產(chǎn)品質(zhì)量，建立了一套完整的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，通過(guò)了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系的認(rèn)證。不斷的引進(jìn)高科技設(shè)備和研發(fā)先進(jìn)的工藝流程，憑借雄厚的制造和技術(shù)實(shí)力，為交通行業(yè)源源不斷的提供安全可靠、品質(zhì)優(yōu)秀的交通產(chǎn)品。

公司長(zhǎng)期堅(jiān)持“誠(chéng)信立足，創(chuàng)新致遠(yuǎn)；重視人才，勤于管理；注重質(zhì)量，擴(kuò)大市場(chǎng)”的理念，走規(guī)?；l(fā)展之路。

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   以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù)塑造良好的企業(yè)形象！

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　　事件回放

　　車前沒(méi)放警告標(biāo)志，對(duì)向車碾來(lái)

　　去年9月21日，李龍駕駛一輛小型轎車沿彭溫路，由郫縣安德鎮(zhèn)往溫江開(kāi)。當(dāng)來(lái)到快速通道路口時(shí)，李龍開(kāi)車將行人馬生富撞倒在地。馬生富被撞倒后，李龍下車在同向方向車輛的后方，設(shè)置了警告標(biāo)志，但他并沒(méi)有在同向車前方設(shè)置警告標(biāo)志。過(guò)了幾分鐘，楊敏也開(kāi)著小轎車，從對(duì)面來(lái)到了這個(gè)路口，碾壓到了馬生富，馬生富死亡。

　　后來(lái)，郫縣交警認(rèn)為，無(wú)法認(rèn)定馬生富死亡是第一次事故造成還是兩次事故共同造成，僅出具了《道路交通事故證明》，載明了事故緣由，但沒(méi)有劃分責(zé)任。

　　事發(fā)后，李龍和楊敏各自向死者家屬支付了現(xiàn)金3萬(wàn)元。

　　李龍為車子投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，而楊敏所駕駛的車輛所有人是向艷梅，但沒(méi)有投保交強(qiáng)險(xiǎn)，也沒(méi)有投保商業(yè)險(xiǎn)。

　　后來(lái)，死者家屬將保險(xiǎn)公司、兩個(gè)肇事駕駛員及實(shí)際車主告上法院，索賠死亡賠償金等共計(jì)46萬(wàn)余元。

　　法院判決

　　加大了受害者危險(xiǎn)，應(yīng)擔(dān)主責(zé)