移動式登車橋采用手動液壓操縱（也可加裝電動液壓泵站）,無需其它動力，比較節(jié)能，操作也很簡單;故障率極低,幾乎不需要任何維修.移動登車橋應(yīng)用于無裝卸站臺或裝卸位置不固定以及裝卸場地狹小等場合,以方便叉車等搬運車輛直接進入貨車進行裝卸,極大提高工作效率.

       移動式登車橋現(xiàn)在廣泛的運用在工廠、車間、倉儲、物流、機場、火車站等，移動式登車橋主要有舌板、平臺、斜坡、尾板、護欄、油缸、手壓泵、輪胎、掛鏈等組成。移動式登車橋的主體部分，主要有七道主梁或輔料接好焊接而成，主梁上面鋪設(shè)兩層，一層為鐵板，一層為防滑鋼絲菱形網(wǎng)。七道主梁平均分配，間距間隔很小，利于叉車在登車橋上面行駛。

移動式登車橋被廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺機流動裝卸場所，是一種省時、省地、省錢的解決高位差作業(yè)的高效物流機械。移動式登車橋為液壓變幅式，用手搖泵操作，不用電源，并使用實心輪胎，不用充氣。該設(shè)備一端與貨臺等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調(diào)整高度。