泰安“高新杯”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽成果巡回展副市長展寶衛(wèi)指導恒升“至庫停車網(wǎng)”項目 

    啟動儀式后，市領(lǐng)導和與會同志共同參觀了首屆泰安“高新杯”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽獲獎成果展。副市長展寶衛(wèi)以及各位領(lǐng)導蒞臨山東恒升智能停車系統(tǒng)有限公司展區(qū)并對公司研發(fā)的“中國至庫停車網(wǎng)”做了重要的指示，該公司項目負責人楊圣濤高級工程師為副市長展寶衛(wèi)詳細匯報了“中國至庫停車網(wǎng)”的研發(fā)成果工作。副市長展寶衛(wèi)指出在國家層面，三部委出臺了《關(guān)于城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)及管理的指導意見》。指導意見的出臺對于引導城市停車設(shè)施發(fā)展，加強城市停車管理，規(guī)范停車收費等相關(guān)政策。鼓勵建設(shè)城市立體車庫可采取政府投資或者引入民間資本投入的模式建設(shè)立體停車庫停車場，有效解決群眾停車難的問題。 

    2014年山東恒升開發(fā)了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的停車公共服務(wù)平臺----中國至庫停車網(wǎng)，至庫停車場智能管理系統(tǒng)通過視頻識別車牌技術(shù)、場內(nèi)停車引導、智能繳費終端、和每個車位的精準控制實現(xiàn)了一種全新的停車場管理模式——無人值守停車場管理。停車場管理軟件通過互聯(lián)網(wǎng)與至庫停車數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)通訊，使每個停車場的數(shù)據(jù)信息都網(wǎng)絡(luò)化，從而保證至庫停車平臺可以精準掌握整個城市動態(tài)空閑停車位數(shù)量、位置、收費標準。中國至庫致力于實現(xiàn)停車場價值大，停車為駕車者快速找到車位提供方便，為城市節(jié)能減排實現(xiàn)智慧城市做出貢獻，開啟停車管理4.0時代。

停車難 找恒升

   第二大特點是：智能化

   近年來，從家電到數(shù)碼產(chǎn)品，智能化的浪潮滾滾而來。從智能手機、智能電視到智慧城市，再到與人們生活息息相關(guān)的立體車庫無不深受智能化技術(shù)的影響與推動。隨著科技的發(fā)展，許多立體車庫利用智能立體車庫管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡作為車輛出入停車場的憑證，以先進的圖像對比功能實時監(jiān)控出入場車輛，以超大的LED顯示屏引導車 主尋找其所分配的車庫車位，以穩(wěn)定的通訊和強大的數(shù)據(jù)庫管理每一輛車及車位信息，以先進的電子地圖實時監(jiān)控現(xiàn)場車輛停放的動態(tài)信息；完全解決了現(xiàn)有停車場存在的安全隱患問題，提高了立體停車庫的智能化水平。

    現(xiàn)在人們晚上下班最頭疼的不是路上有多堵，而是回到小區(qū)能不能搶到車位。隨著有車一族的增加，住宅小區(qū)車位配比不足的矛盾日益凸顯，業(yè)主“搶車位”的難度不斷增加。原來小區(qū)沒有停車難問題，更沒有停車收費一說，這兩年，小區(qū)車輛越來越多，消防通道上、綠化帶上，都橫七豎八地停了車。還有不少小區(qū)上演了停車大戰(zhàn)，業(yè)主每日下班不能在外久留，甚至有些小區(qū)由于停車問題，出現(xiàn)扎汽車輪胎、刮劃車面等不文明現(xiàn)象。停車難問題愈演愈烈。

   破解停車難有何妙招？推廣立體車庫的使用，從源頭治理所謂從源頭治理，就是的增加停車位數(shù)量。目前小區(qū)的停車區(qū)域,大多是露天的，占地多，利用率低。如果能夠推廣或者強制推行立體車庫，就等于在同樣面積上又多建了幾個停車場。在人口密集、經(jīng)濟發(fā)達的都市都面臨著不同程度的停車難問題的困擾，但每個城市、每個街道、每個小區(qū)都有不同的實際情況，因此，在解決某一具體區(qū)域停車難問題時，關(guān)鍵是分析本區(qū)域的資源和存在的各種客觀局限性，具體問題具體分析，因地制宜，做到個性化問題個性化處理。恒升可以根據(jù)客戶要求定制各種車庫。

山東恒升智能停車系統(tǒng)有限公司是集智能停車系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、銷售、維修、保養(yǎng)于一體，擁有獨立知識產(chǎn)權(quán)的專業(yè)制造公司。產(chǎn)品類型涵蓋了目前的市場需求，并可以根據(jù)客戶要求定制各種車庫。公司的目的是給停車的人減少煩惱，增加快樂。使更多的人享受到恒升智能帶來的幸福。

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