青島到河南專線
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薛小林介紹，亞馬遜中國(guó)此次之所以選擇開放其自營(yíng)的物流配送體系，主要是看到了當(dāng)前中國(guó)電商業(yè)務(wù)，尤其是中國(guó)跨境電商發(fā)展的需求與機(jī)遇。
當(dāng)然，以電商起家的亞馬遜，目光已經(jīng)不局限于電商業(yè)務(wù)。當(dāng)初亞馬遜為自身建設(shè)的云平臺(tái)，慢慢開放給外界使用，使得亞馬遜的AWS現(xiàn)在已經(jīng)成為全球最、大的公有云平臺(tái)，成為亞馬遜的主要支柱業(yè)務(wù)。據(jù)亞馬遜截至9月30日的2015年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，云計(jì)算服務(wù)AWS的收入達(dá)到20.8億美元，同比增長(zhǎng)78%。
物流與AWS有相似之處，也是亞馬遜為了自己而建設(shè)的體系，但將余量開放出來(lái)，有可能會(huì)衍生出一個(gè)更大的產(chǎn)業(yè)。由此，亞馬遜已經(jīng)跳出電商平臺(tái)的局限，徹底向一個(gè)電商基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。如果說(shuō)阿里、京東是電商平臺(tái)，未來(lái)的亞馬遜的定位更像是平臺(tái)的平臺(tái)。
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青島海博達(dá)物流有限公司是集物流配送、汽車運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、城際配送于一體，跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化、具有供應(yīng)鏈管理能力的綜合性物流公司。并且可為個(gè)性化的客戶提供限時(shí)服務(wù)，在貨物的運(yùn)輸過程中有專人全程跟蹤，專人信息反饋，全天以24小時(shí)竭誠(chéng)服務(wù)。公司秉承“誠(chéng)信服務(wù)、和諧創(chuàng)新、追求卓越、物暢其流”的企業(yè)理念，以向客戶提供高質(zhì)量的物流服務(wù)為宗旨。
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推進(jìn)國(guó)際物流信息共享交流合作。青島到河南的專線國(guó)家物流平臺(tái)在國(guó)際合作方面已經(jīng)擁有中日韓合作的成功經(jīng)驗(yàn)和較好的國(guó)際合作鋪墊：在中日韓海上運(yùn)輸及物流部長(zhǎng)會(huì)議機(jī)制下，由國(guó)家物流平臺(tái)牽頭成立了“東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”合作機(jī)制；第二屆亞歐交通部長(zhǎng)會(huì)議的聯(lián)合宣言及行動(dòng)計(jì)劃中，正式提出“在東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上研究探討亞歐跨區(qū)域物流信息網(wǎng)絡(luò)對(duì)接的可能性”。鄭杰建議國(guó)家有關(guān)部委進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)際物流信息共享交流合作，推動(dòng)國(guó)家物流平臺(tái)與“一帶一路”沿線各國(guó)、各重要港口開展技術(shù)對(duì)接與信息互聯(lián)，形成統(tǒng)一的物流信息公共服務(wù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，青島到河南的專線提升國(guó)家物流平臺(tái)的國(guó)際影響力。
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