變速器在工作過程中，各軸承受著變化的扭轉(zhuǎn)力矩，彎曲力矩作用.各軸的常見損傷有：(1)軸頸磨損 軸頸磨損過大，不但會使齒輪軸線偏移，而且會帶來齒輪嚙合間隙的改變，造成傳動時發(fā)出噪聲.同時也使軸頸與軸承配合關(guān)系受到破壞，運(yùn)轉(zhuǎn)可能引起燒蝕.因此要求滾子軸承所在過盈配合處軸頸磨損不大于0.02mm滾針軸承配合處軸頸磨損不大于0.07mm,否則景更換或鍍鉻修復(fù).(2)健齒磨損健齒磨損在受力一側(cè)較為嚴(yán)重.可與花鍵套配合檢查，當(dāng)健齒磨損超過0.25或與原鍵槽配合見習(xí)超過0.40mm時，齒輪的接合齒圈，結(jié)合套與健齒周配合見習(xí)大于0.30mm時，半圓鍵與軸頸鍵槽見習(xí)超過0.08mm時對健齒周或有鍵槽的軸應(yīng)修復(fù)或更換.(3)變速器軸彎曲檢修 用頂針頂住變速器軸兩端的頂針孔，利用百分表檢查軸的徑向跳動，其偏差應(yīng)小于0.10mm.超過應(yīng)進(jìn)行壓力校正修復(fù).

      東莞市洪都精密機(jī)械有限公司現(xiàn)有產(chǎn)品主要分為：各類分度盤、油缸、多軸器、氣缸、等自動化設(shè)備核心部件，其廣泛用于五金沖壓類自動化、切削類自動化、鉆攻類自動化、裝配類自動化、包裝類自動化、自動化生產(chǎn)線整合生產(chǎn)線等。 以技術(shù)為核心，以品質(zhì)為發(fā)展，以管理為基石，以市場為導(dǎo)向是我們公司致力成長的持續(xù)動力。

      在硬齒面減速機(jī)的運(yùn)用中是非常受人們喜歡的，但是總是會有一些不正規(guī)的廠家將設(shè)備設(shè)計(jì)的不是十分的合理，這樣會給使用者帶來很多方面的麻煩，所以今天就為您細(xì)細(xì)的講解一下其設(shè)備的設(shè)計(jì)原理吧，讓您自己都有分辨的能力。

      通常硬齒面減速機(jī)的外殼就是為了減輕噪聲的，您在進(jìn)行選擇的時候可以根據(jù)設(shè)備的外殼的厚度來判斷其設(shè)備的噪音大小是否適合您的使用。硬齒面減速機(jī)充分利用了圓形逆流式冷卻塔的中心管承重能力強(qiáng)、塔體直徑大、穩(wěn)定性好的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，硬齒面減速機(jī)置于中心管的頂部，并通過呈輻射分布的正菱形噴淋布水器與塔體上的角鐵加強(qiáng)圈連為一體，形成了一個十分合理的力學(xué)結(jié)構(gòu)。

硬齒面減速機(jī)的磨損怎么處理？

      硬齒面減速機(jī)作為絲桿升降機(jī)等傳動產(chǎn)品的必備組件，其穩(wěn)定性對整個傳動系統(tǒng)起著重要作用。但如果在購買過程中購買到硬度未能達(dá)到要求的硬齒面減速機(jī)，或者使用周期過長，或超負(fù)載的情況下，則會加速硬齒面齒輪的磨損，從而影響到傳動系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

    硬齒面減速機(jī)的操作中的磨損是常見故障，磨損的主要表現(xiàn)可能是使用中的異常振動，并且不斷增強(qiáng)出現(xiàn)很大噪音.

  1、使用過程中振動增強(qiáng)，噪音增大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因?yàn)椋簷C(jī)箱內(nèi)部件磨損程度過大或已損壞。

   2、可能損壞的部位：齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損；軸承孔處的螺絲孔因?yàn)槟p很容易失效；軸面、鍵槽也容易因使用時間過長而產(chǎn)生磨損。

    如果是因?yàn)橛昌X面減速機(jī)軸面軸孔鍵槽等處的磨損，可采取電鍍的方法恢復(fù)零件的原來精度。