近年來(lái)，越來(lái)越多的城市采用了全自動(dòng)立體停車庫(kù)。全自動(dòng)立體車庫(kù)安全穩(wěn)定、存取車效率高、用戶存取車方便快捷，可以采用無(wú)人值守的管理方式，降低了管理成本。

    最近幾年,我們經(jīng)常聽(tīng)到汽車制造商產(chǎn)銷量不斷增長(zhǎng)的新聞。我們一起見(jiàn)證了每年全世界數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的汽車找到新主人。舉個(gè)例子，豐田汽車就最近聲稱年銷售汽車850萬(wàn)輛。

    自然,問(wèn)題出現(xiàn)了:我們的公園在哪里?我的意思是,路面的空間越來(lái)越少,而城市發(fā)展規(guī)模發(fā)展的速度慢于新車銷售速度，同時(shí),越來(lái)越多的汽車停放在城市道路的兩邊擠占空間?，F(xiàn)狀許多城市每天擁堵已經(jīng)是屢見(jiàn)不鮮。每天離開(kāi)家到上班地點(diǎn)，需要提前擠出一個(gè)或兩個(gè)小時(shí)，已經(jīng)成為日常生活的一部分,因?yàn)榈缆窊頂D。同樣,當(dāng)回到家里,需要很長(zhǎng)時(shí)間才能找到一個(gè)停車位。我們被停車位深深困擾著……

解決停車問(wèn)題的關(guān)鍵不是杰出的建筑設(shè)計(jì)師來(lái)規(guī)劃設(shè)計(jì)增加城市建筑的規(guī)模，我們需要建設(shè)全自動(dòng)立體車庫(kù)用來(lái)解決汽車數(shù)量的增長(zhǎng)和日益減少的道路空間。什么是全自動(dòng)立體車庫(kù)全自動(dòng)立體車庫(kù)也稱為倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù),多層立體停車系統(tǒng)、機(jī)器人停車系統(tǒng)。解決汽車停放有效的的辦法很簡(jiǎn)單:讓汽車逐個(gè)彼此堆疊起來(lái)。例如該解決方案在正常停4輛車的空間里可以停放20-50輛車，極大的節(jié)省了空間。

    一個(gè)全自動(dòng)立體車庫(kù)即使在建筑物之間狹小的空間里也可以提供很多的立體停車位。它的布置方式靈活，可以放在地面以上，可以放在地面以下，可以半地上半地下，也可以放在建筑物的頂層,所以可以根據(jù)不同的情況選擇最適合你自己的停車解決方案。全自動(dòng)立體車庫(kù)車庫(kù)可以設(shè)計(jì)成全鋼結(jié)構(gòu)，表面可進(jìn)行裝飾來(lái)適應(yīng)并美化城市的空間，形成城市的一道風(fēng)景。全自動(dòng)立體車庫(kù)工作方式全自動(dòng)立體車庫(kù)利用計(jì)算機(jī)、傳感器、攝像頭和搬運(yùn)交換設(shè)備組成一個(gè)完美的系統(tǒng)來(lái)存取汽車。搬運(yùn)機(jī)器人是其中的核心。存車過(guò)程非常簡(jiǎn)單,只需要用戶把汽車徑直開(kāi)到入口的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，不必倒車入庫(kù)。刷卡后，其他的都交給機(jī)器人系統(tǒng)，你可以在監(jiān)視器里看到自己的汽車被機(jī)器人安全的穩(wěn)定的搬運(yùn)到合適的位置。

    全自動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)式智能立體車庫(kù)可以分為平面移動(dòng)類和巷道堆垛類兩大類。兩種類型的全自動(dòng)立體車庫(kù)核心的內(nèi)容是車輛的交換技術(shù),不同的是汽車到達(dá)停車位所采用方式不同。優(yōu)點(diǎn)毋庸置疑與現(xiàn)有的平面停車場(chǎng)和自走式停車場(chǎng)相比，全自動(dòng)立體車庫(kù)擁有很多不可比擬的優(yōu)勢(shì)。全自動(dòng)立體車庫(kù)就是滿足你需要的下一代多層立體停車場(chǎng)。沒(méi)有坡道、全自動(dòng)停車、在地面上占據(jù)更少的空間。除了停車位的增加，比普通的停車場(chǎng)相比，它是一個(gè)封閉空間，汽車進(jìn)入時(shí)自動(dòng)門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。這樣汽車流就自然開(kāi)，使汽車更安全。同時(shí)，車輛只需要停放在出入口不必開(kāi)到里面，節(jié)省了燃油，保護(hù)了環(huán)境。

    無(wú)論如何,全自動(dòng)立體車庫(kù)將是是未來(lái)立體停車系統(tǒng)發(fā)展的大趨勢(shì)。它最早出現(xiàn)在歐洲，在日本也有這樣的停車系統(tǒng)。美國(guó)在2002年開(kāi)始出現(xiàn)全自動(dòng)立體車庫(kù)。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，全自動(dòng)立體車庫(kù)將遍布世界各地。

    立體車庫(kù)的特點(diǎn)之一：大型化

    在國(guó)內(nèi)一些特大型一線城市，停車難已經(jīng)成為一種典型的'城市病'，停車矛盾將嚴(yán)重制約城市中心區(qū)商業(yè)中心的競(jìng)爭(zhēng)力，抑制汽車消費(fèi)，影響道路交通順暢。由于在這些地區(qū)人口及車流密集，中小型的停車場(chǎng)已經(jīng)無(wú)法滿足本地的停車需要。此時(shí)，就需要建設(shè)一些大型的立體停車場(chǎng)。在這些大型的立體停車場(chǎng)里一般可以提供200至1000個(gè)車位不等的車位數(shù)。在如此大型的立體停車場(chǎng)中，解決如此多的車輛采用普通的停車產(chǎn)品和技術(shù)已經(jīng)無(wú)法解決停車問(wèn)題。采用什么樣的產(chǎn)品和技術(shù)能夠解決大型立體停車場(chǎng)的停車問(wèn)題呢？那就是采用倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)解決方案。大型的倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)停車解決方案采用可旋轉(zhuǎn)的機(jī)器人，避免了倒車入庫(kù)或出庫(kù)的麻煩?？梢圆捎枚鄼C(jī)器人加多個(gè)升降機(jī)交叉作業(yè)加多個(gè)出入口，提高了存取車效率，縮短了出入口的等待時(shí)間。

    現(xiàn)在人們晚上下班最頭疼的不是路上有多堵，而是回到小區(qū)能不能搶到車位。隨著有車一族的增加，住宅小區(qū)車位配比不足的矛盾日益凸顯，業(yè)主“搶車位”的難度不斷增加。原來(lái)小區(qū)沒(méi)有停車難問(wèn)題，更沒(méi)有停車收費(fèi)一說(shuō)，這兩年，小區(qū)車輛越來(lái)越多，消防通道上、綠化帶上，都橫七豎八地停了車。還有不少小區(qū)上演了停車大戰(zhàn)，業(yè)主每日下班不能在外久留，甚至有些小區(qū)由于停車問(wèn)題，出現(xiàn)扎汽車輪胎、刮劃車面等不文明現(xiàn)象。停車難問(wèn)題愈演愈烈。

   破解停車難有何妙招？推廣立體車庫(kù)的使用，從源頭治理所謂從源頭治理，就是的增加停車位數(shù)量。目前小區(qū)的停車區(qū)域,大多是露天的，占地多，利用率低。如果能夠推廣或者強(qiáng)制推行立體車庫(kù)，就等于在同樣面積上又多建了幾個(gè)停車場(chǎng)。在人口密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的都市都面臨著不同程度的停車難問(wèn)題的困擾，但每個(gè)城市、每個(gè)街道、每個(gè)小區(qū)都有不同的實(shí)際情況，因此，在解決某一具體區(qū)域停車難問(wèn)題時(shí)，關(guān)鍵是分析本區(qū)域的資源和存在的各種客觀局限性，具體問(wèn)題具體分析，因地制宜，做到個(gè)性化問(wèn)題個(gè)性化處理。恒升可以根據(jù)客戶要求定制各種車庫(kù)。

山東恒升智能停車系統(tǒng)有限公司是集智能停車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、銷售、維修、保養(yǎng)于一體，擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專業(yè)制造公司。產(chǎn)品類型涵蓋了目前的市場(chǎng)需求，并可以根據(jù)客戶要求定制各種車庫(kù)。公司的目的是給停車的人減少煩惱，增加快樂(lè)。使更多的人享受到恒升智能帶來(lái)的幸福。

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