優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步國(guó)內(nèi)汽車起重機(jī)行業(yè)的一些大中型企業(yè),利用自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)近年來(lái)紛紛開(kāi)發(fā)了許多本行業(yè)產(chǎn)品。

行業(yè)近年來(lái)存在的主要問(wèn)題

部分小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力較差

部分小企業(yè)不重視產(chǎn)品更新和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),產(chǎn)品幾十年一貫制,品種規(guī)格單一、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍窄,使企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年下降,企業(yè)效益差。

液壓升降平臺(tái)基礎(chǔ)零部件配套水平未跟上

國(guó)內(nèi)一些產(chǎn)品的基礎(chǔ)零部件配套生產(chǎn)廠家少,規(guī)格品種少,配套水平還較差,電氣元件、液壓元件、動(dòng)力部件的性能和使用可靠性還不高,這也影響了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。大多國(guó)內(nèi)升降平臺(tái)生產(chǎn)企業(yè)在這類零部件的選配方面，液壓升降平臺(tái)都是采用高價(jià)進(jìn)口國(guó)外零部件。

專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)水平低

國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)以模仿進(jìn)口車型生產(chǎn)為主,專業(yè)化生產(chǎn)水平很低,工藝落后,勞動(dòng)生產(chǎn)率低。

小作坊式企業(yè)較多一些小公司、小作坊式企業(yè)紛紛起來(lái),如在江蘇等地一個(gè)地區(qū)就有數(shù)十家企業(yè),這些小企業(yè)產(chǎn)量低、質(zhì)量差、價(jià)格低,嚴(yán)重沖擊和影響著正常的市場(chǎng)銷售。未來(lái)5年是實(shí)現(xiàn)機(jī)械、建筑業(yè)振興目標(biāo)的關(guān)鍵5年。根據(jù)全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)5年發(fā)展規(guī)劃及園林與高空作業(yè)機(jī)械行業(yè),高空作業(yè)行業(yè)作為城市建設(shè)的新型產(chǎn)業(yè),首先必須調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),從施工作業(yè)中最為繁重的勞動(dòng)中解脫出來(lái),以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。要抓好城市公用建筑、供電用高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)品,建筑用自行式登高作業(yè)機(jī)械及帶電絕緣高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),室內(nèi)外輕型作業(yè)平臺(tái)和45米以上消防救援高空作業(yè)車的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。

濟(jì)南喜力機(jī)械制造有限公司所生產(chǎn)的升降平臺(tái)類產(chǎn)品均通過(guò)ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證，由中華聯(lián)系保險(xiǎn)公司承保，中國(guó)著名品牌 國(guó)家級(jí)專利

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