使用挖土機久而久之故障會出現(xiàn)的越來越多，下面呢，是關(guān)于常見故障之挖土機維修方面的知識問答。只有夠了解，才能對挖土機得心應(yīng)手。

1、研磨齒輪端面要注意些什么?

齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床進(jìn)行磨削，要找責(zé)任心強的師傅操作。比如，磨床工作臺要絕dui干凈，不允許平臺上有塵埃。因為工作臺稍有不潔凈，都會使磨出的平面與軸承孔的垂直線發(fā)生偏移。

2、裝配齒輪泵時要注意什么?

泵殼的磨損在進(jìn)油腔會比較多一點，如果泵殼是對稱的，可以翻轉(zhuǎn)180。再使用。對于被動齒輪，兩頭不能調(diào)換，拆下時要做記號。因為齒輪會發(fā)生一側(cè)磨損。主動齒是與轉(zhuǎn)動軸一體的，不能翻轉(zhuǎn)；將被動齒翻轉(zhuǎn)，可使兩齒輪的嚙合線接觸點發(fā)生變化。泵裝配完畢，要加入少許潤滑油后才用手去稍作旋轉(zhuǎn)，手感要暢順。

3、裝配時端面上的軸承是否也要同時更換？

一定要同時更換。因為泵端面的磨損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。

4、經(jīng)檢查阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調(diào)不起來？

這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán)，從而使C腔的油壓建立不起來。

5、怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化？

只能在裝配齒輪泵時發(fā)現(xiàn)，因為端面的間隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動。如果將鎖緊螺絲松少許，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。

6、一邊履帶只能前進(jìn)不能后退？

是行走馬達(dá)中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全，在系統(tǒng)中設(shè)置了2個過載溢流閥，如果其中有一個過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時，系統(tǒng)壓力就流失了。

7、一邊履帶走得很慢，但是如果同時做一個回轉(zhuǎn)動作，履帶就可以快起來，為什么？

這個故障在很多挖土機上都會發(fā)生。這是因為供給行走馬達(dá)柱塞泵的流量不足。當(dāng)挖土機同時做另一個動作時，就等于另外再加上一個柱塞泵的流量。柱塞泵流量不足，不一定是泵已損壞，多數(shù)是流量控制閥沒有調(diào)整好的原因所致。

8、扳動挖土機行走操縱手柄，感到很沉重（幾乎扳不動）為什么？

行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機器的行走分配閥不是液控的，而是通過機械式拉桿，由手工直接拉動。由于機器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內(nèi)形成高壓，導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時，操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。

挖土機中，配件有很多，使用正pin才能對我們的使用帶來效益，為了防止挖土機用戶們用到非正pin而受到傷害，下面泰安山立對這些零件的真?zhèn)舞b別方法教給大家。

首先，介紹一下挖土機空氣濾芯純正pin與假冒品的外觀鑒別方式。

第yi，純正pin外側(cè)鋼絲網(wǎng)孔距均勻，并刷有白色防銹漆。而假冒品往往只是普通的鋼絲網(wǎng)，而且鋼板孔稀疏，時有斷孔。

第二，純正pin內(nèi)側(cè)鋼絲網(wǎng)結(jié)合處，焊接面非常均勻；而假冒的品大部分采用點焊方式，重疊鋼絲網(wǎng)較長，一側(cè)翹起。假冒空濾只是模仿了真品的幾何尺寸和外表，而根本無法達(dá)到濾清器的工程標(biāo)準(zhǔn)要求，過濾效果大大降低。

第三，純正pin的濾紙顏色為乳白色，紙質(zhì)細(xì)膩，上下線條排列整齊，無變形；假冒品濾紙顏色為硫磺色或其他顏色，紙質(zhì)粗糙，上下線條受組裝條件的條件限制，濾紙擠壓，線條彎曲。低劣的濾紙容灰能力過高，會使更多的雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機系統(tǒng)，造成發(fā)動機提前大修。

第四，純正空濾在內(nèi)外濾的底部均有生產(chǎn)廠家的出廠編號，而假冒的卻沒有。

現(xiàn)在，介紹一下挖土機柴濾、機濾的純正pin與假冒品的外觀鑒別方式

第yi，純正pin外表噴漆光亮整潔，假冒的顏色暗淡，由于外殼鋼板材質(zhì)不良，有斑點。

第二，純正pin底部鉆孔均勻，絲口光滑；假冒品的鉆孔布局不對稱，絲口有毛刺。毛刺或微小金屬雜質(zhì)若存在，將直接進(jìn)入發(fā)動機系統(tǒng)，造成精密部件的劃傷和磨損。

第三，純正pin的濾紙首尾是用金屬夾條的方法粘結(jié)的，而假冒的多是使用釘書針或用線縫制。假冒濾清器多數(shù)存在濾芯短路，雜質(zhì)不經(jīng)過濾紙直接進(jìn)入發(fā)動機系統(tǒng)，其原因是濾紙首尾沒有粘接牢固，這種危害是十分嚴(yán)重的。

挖土機在工作中會遇到各種工況，其中陡坡是最常見的，但如何能讓挖土機快速安全的上、下各種角度的坡呢，通過幾年的工作經(jīng)驗總結(jié)出如下幾點

爬坡時應(yīng)注意：

1、觀察坡的角度看看是否是在挖土機的性能范圍內(nèi)，如果坡度太低，應(yīng)把坡上半部的料抖到下半部，以減小坡的角度。

2、清除較大的石頭塊。在爬較陡的坡時，一個不是很大的石頭塊會使履帶打滑，導(dǎo)致挖土機無法前進(jìn)。

3、爬坡時要盡量降低車身重心，把小臂伸到頭，保持鏟斗的底面和坡成90度，以防止在挖土機突然下滑時扎進(jìn)底面。

4、有時候會遇到小臂拽著挖土機爬坡松開小臂挖土機會下滑的情況，對付這種情況可采用這種方法：把鏟斗盡量往深扎，按著加力往上爬，當(dāng)小臂收到頭的時候行走不要松開讓他空轉(zhuǎn)，這樣履帶底下的料就會隨著履帶往下走，在履帶后面形成一堆。不要小看這一小堆料，可以托住挖土機不再往下滑，等到鏟斗能夠離開底面而挖土機不下滑的時候，就要緩慢操作小臂放到頭，扎到前面，越深越好。

下坡時應(yīng)注意：

1、還是注意清除石塊，不然等到挖土機履帶打滑時你能做的就只有祈禱了。

2、一定要慢，不要在坡上拐急彎(也就是一個履帶不轉(zhuǎn))，那樣會讓挖機的單側(cè)履帶里塞滿石頭、土，到那時候想讓履帶轉(zhuǎn)都轉(zhuǎn)不動。

3、不論大小坡一定要讓挖機鏟斗先著地。在極陡的坡上，控制速度的不只有你的腳，還有你的鏟斗。

4、系安全帶。不想破窗而出的話還是系上安全帶吧。