永力通扒渣機(jī)是在公司成熟機(jī)型基礎(chǔ)上的升級(jí)產(chǎn)品，該產(chǎn)品重點(diǎn)在“高效、可靠、靈活”四個(gè)方面較行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品形成了顯著優(yōu)勢(shì)，廣泛適用于礦山開(kāi)采、隧道掘進(jìn)等行業(yè)。

　　永力通特有幾大技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

　　永力通扒渣機(jī)應(yīng)用了永力通獨(dú)有的領(lǐng)先專(zhuān)利及專(zhuān)利技術(shù)

　　永力通專(zhuān)利潤(rùn)滑技術(shù)——變速箱永力通潤(rùn)滑系統(tǒng)最優(yōu)化設(shè)計(jì)專(zhuān)利技術(shù)，徹底解決變速箱潤(rùn)滑不足及潤(rùn)滑不均衡的行業(yè)難題，變速箱壽命顯著領(lǐng)先同行業(yè)。

　　永力通特色結(jié)構(gòu)組合——將具有作業(yè)穩(wěn)定性高的大小臂結(jié)構(gòu)和具有鏟掘性能強(qiáng)的挖斗結(jié)構(gòu)巧妙組合，整機(jī)作業(yè)性能更強(qiáng)。

　　永力通獨(dú)有的高強(qiáng)車(chē)架——采用永力通特有的高強(qiáng)度箱型減振車(chē)架結(jié)構(gòu)，“承載耗材比”顯著領(lǐng)先行業(yè)產(chǎn)品。

      創(chuàng)新一直都是企業(yè)生存之魂與發(fā)展之源。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，企業(yè)及行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，優(yōu)勝劣汰趨勢(shì)愈發(fā)顯現(xiàn)，企業(yè)的沉浮，幾乎都系于創(chuàng)新之上。

       “不創(chuàng)新就滅亡”已成市場(chǎng)鐵律。在扒渣機(jī)行業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，創(chuàng)新就顯得更尤為重要。 當(dāng)前，用戶(hù)對(duì)扒渣機(jī)的挑選越來(lái)越嚴(yán)格，甚至趨向于苛刻。在此形勢(shì)下，永力通扒渣機(jī)為了滿(mǎn)足廣大用戶(hù)的要求，不斷加大創(chuàng)新力度，開(kāi)發(fā)新品，向市場(chǎng)推送了一系列新品，讓永力通的產(chǎn)品再次光芒四射。

      近日，永力通新一代扒渣機(jī)襄陽(yáng)高新區(qū)鄧城工業(yè)園永力通公司裝配車(chē)間成功下線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了扒渣機(jī)的成功升級(jí)。

　扒渣機(jī)也叫挖掘式裝載機(jī)，其原理是通過(guò)挖斗將爆破下的礦渣，通過(guò)輸送帶裝入運(yùn)輸車(chē)輛。其技術(shù)特點(diǎn)是即有挖機(jī)的挖掘能力，又要有輸送機(jī)的輸送功能。永力通新一代產(chǎn)品成功滿(mǎn)足了這兩項(xiàng)要求。

   全液壓扒渣機(jī)的液壓系統(tǒng)由動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件4大部分組成。

    動(dòng)力元件多為齒輪泵，其功能是將電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能，常見(jiàn)的故障現(xiàn)象是泵油壓力不足，流量減小。如果這一現(xiàn)象是漸變的，且溫度愈高愈明顯，則為液壓泵磨損過(guò)度所致;如果這一現(xiàn)象是突發(fā)的，多為齒輪泵不工作所致;如果壓力正常，流量突然減小，一般是變量機(jī)構(gòu)卡在小流量位置造成的。

    執(zhí)行元件包括液壓缸和液壓馬達(dá)，其功能是將液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，常見(jiàn)的故障現(xiàn)象是動(dòng)作變慢或無(wú)動(dòng)作。如果確認(rèn)泵和閥都無(wú)故障，執(zhí)行元件動(dòng)作慢的原因肯定是因其磨損過(guò)度而造成的;如果泵工作正常，某一執(zhí)行元件動(dòng)作慢，很可能是控制該執(zhí)行元件的閥有故障，如閥不到位、優(yōu)先閥關(guān)閉不嚴(yán)或彈簧彈力減弱、發(fā)卡等。因各執(zhí)行元件的磨損程度不會(huì)相差很多，如其他原因造成，則應(yīng)是多個(gè)執(zhí)行元件的動(dòng)作同時(shí)突然變慢;如果已知泵和閥均無(wú)故障，某一執(zhí)行元件突然無(wú)動(dòng)作，則多為其內(nèi)部卡死所致。

    控制元件包括各種閥，如多路換向閥、安全閥、分流閥及單向節(jié)流閥等。盡管各種閥的功能干差萬(wàn)別，但其常見(jiàn)故障大同小異，主要有發(fā)卡、關(guān)閉不嚴(yán)和彈簧彈力減弱及內(nèi)漏和外漏等。

    輔助元件主要包括油箱、油管、散熱器、過(guò)濾器等。散熱器的功能是將液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量散發(fā)至大氣，其常見(jiàn)故障有漏油、散熱不良等。過(guò)濾器的功能是過(guò)濾混入液壓油內(nèi)的雜質(zhì)，其常見(jiàn)故障有濾網(wǎng)堵塞等。輔助元件的故障現(xiàn)象一般較明顯，容易診斷。