兩頭忙液壓系統(tǒng)設(shè)備由鋼球液壓馬達(dá)、齒輪泵、優(yōu)先閥、多路換向閥、液壓轉(zhuǎn)向器、液壓油缸、液壓支架軟管、散熱器、回油濾油器、液壓油箱及電纜組成。液壓軟管使用時(shí)有安全標(biāo)志證書，且在有效期內(nèi)。
液壓系統(tǒng)工作循環(huán)過程如附圖六中所示（黑色線條及箭頭為進(jìn)油管和進(jìn)油流向，藍(lán)色線條及箭頭為回油管和回油流向）：通過液壓油管，液壓油箱、液壓泵、相串連后與多路換向閥、與液壓轉(zhuǎn)向器油缸、多路換向閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達(dá)、單向閥與回轉(zhuǎn)座油缸之間均以液壓油管相連；轉(zhuǎn)向器、多路換向閥、優(yōu)先閥均通過回油支管與回油總管相連；回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。

液壓油泵通過軸與電機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)電機(jī)，齒輪油泵開始工作，從油箱吸入液壓油，泵出的液壓油進(jìn)入多路換向閥和液壓轉(zhuǎn)向器，為行車和作業(yè)做好準(zhǔn)備。進(jìn)行作業(yè)時(shí)，其中任一閥扳至某一工作位置時(shí)，則滑閥切斷中立位通道、同時(shí)打開閥體兩腔，液壓油從高壓腔進(jìn)入油缸一腔，推動(dòng)活塞完成某一作業(yè)動(dòng)作，而油缸另一腔的低壓油經(jīng)閥的另一腔經(jīng)濾清器、液壓油散熱返回油箱，若閥桿扳至相反位置，反向重復(fù)上述過程。裝載機(jī)額定工作壓力為12Mpa，若工作時(shí)負(fù)載過大，分配閥的安全閥自動(dòng)打開，高壓油直接經(jīng)回油管返回油箱，防止液壓元件、管路及構(gòu)件損壞。

我們國(guó)家出臺(tái)了一些相關(guān)的法律法規(guī)對(duì)挖掘機(jī)這一行業(yè)進(jìn)行規(guī)范。這些規(guī)定主要包含以下內(nèi)容：

挖掘裝載機(jī)屬于大型機(jī)械，如果質(zhì)量不過關(guān)或者組裝出問題，極易對(duì)使用者的生命安全造成威脅。國(guó)家為了保護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，將挖掘裝載機(jī)劃分到特種設(shè)備的分類里。

1、因?yàn)橥诰蜓b載機(jī)是后來(lái)被納入到特種設(shè)備里的，所以僅對(duì)國(guó)內(nèi)的公司進(jìn)行上述要求，而國(guó)外的公司卻不受這些規(guī)定的約束，導(dǎo)致同一行業(yè)受到了不公平的待遇，針對(duì)這種情況，國(guó)內(nèi)的企業(yè)應(yīng)該做好自己的產(chǎn)品，不要有抱怨，不斷的創(chuàng)新和提高技術(shù)水平，才是改變現(xiàn)狀的關(guān)鍵。

2、從事挖掘裝載機(jī)相關(guān)行業(yè)的公司企業(yè)，其生產(chǎn)的產(chǎn)品必須符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)范，要能通過國(guó)家設(shè)定的安全試驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，并擁有掛架認(rèn)證的產(chǎn)品合格證書。

3、從事挖掘裝載機(jī)相關(guān)行業(yè)的公司企業(yè)，必須有相應(yīng)的制造許可證，不然將不被允許對(duì)挖掘裝載機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。違者予以重罰。

挖掘裝載機(jī)行走時(shí)的操作

將三相電源接通；按下起動(dòng)器，主機(jī)油泵動(dòng)作，主電機(jī)開始工作，帶動(dòng)齒輪泵旋轉(zhuǎn)，液壓油由油箱經(jīng)泵至多路換向閥開始工作，回油從回油管經(jīng)液壓油濾清器、液壓油散熱器流回油箱。  

向右或向左推拉操縱左手第1手柄，通過多路換向閥輸送抬槽油缸動(dòng)作使鏟口上升或下降。  

向前或向后推拉操縱左手第二手柄，通過多路換向閥使液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)整機(jī)前進(jìn)或者后退；同時(shí)操縱方向盤通過液壓轉(zhuǎn)向器、方向油缸改變整機(jī)的行駛方向。