公司名稱：秦皇島北方船舶機械進出口有限公司
產品信息：我公司現(xiàn)有大批MAN備件庫存，清倉處理，主要機型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN
27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要備件有活塞、曲軸、連桿、襯套、連桿軸瓦、凸輪軸、活塞環(huán)、冷卻水套、密封環(huán)、高壓油管、墊片、進排氣閥等主要的易損件和運動件，品質包含OEM,COPY以及原廠件，詳見明細如下：
MAN B&W V32/40 Sleeve spring 彈簧套 Part No.: 027.26.A
MAN B&W V32/40 Hexagon bolt 六角螺栓 Part No.: 027.26.019
MAN B&W V32/40 Hexagon nut 六角螺母 Part No.: 027.26.020
MAN B&W V32/40 Screw plug 螺旋塞 Part No.: 027.26.022
MAN B&W V32/40 Stop piece 擋塊 Part No.: 027.26.025
MAN B&W V32/40 Hexagon bolt六角螺栓 Part No.: 027.26.026
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搖臂式與直壓式汽門驅動設計各有其優(yōu)缺點，以力量傳遞效率來說，直壓式比搖臂式來的直接、準確;以維修保養(yǎng)來說搖臂式則容易的多，因為直壓式之凸輪與汽門上之套筒的間隙，是靠不同厚度的填隙片來調整，所以當引擎使用一定時數(shù)，汽門間隙增大時，要再調整較不易;而搖臂式之汽門間隙通常都以一螺栓調整，只要一支扳手就能搞定。然而直壓式汽門的填隙片材質皆有一定的耐磨度，磨損的機率很低。
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產品信息：我公司現(xiàn)有大批MAN備件庫存，清倉處理，主要機型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN
27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要備件有活塞、曲軸、連桿、襯套、連桿軸瓦、凸輪軸、活塞環(huán)、冷卻水套、密封環(huán)、高壓油管、墊片、進排氣閥等主要的易損件和運動件，品質包含OEM,COPY以及原廠件，詳見明細如下：
MAN B&W V32/40 Cylindrical screw圓柱頭螺釘 Part No.: 20.05.23
MAN B&W V32/40 Parallel pin 平行銷 Part No.: 20.05.24
MAN B&W V32/40 Parallel pin 平行銷 Part No.: 20.05.26
MAN B&W V32/40 Hexagon bolt六角螺栓 Part No.: 20.05.28
MAN B&W V32/40 Crankshaft balance weight 曲軸平衡重 Part No.: 20.05.30
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噴油器接受ECU送來的噴油脈沖信號，準確的控制燃油噴射量。噴油器是一種加工精度非常高的精密器件，要求其動態(tài)流量范圍大，抗堵塞和抗污染能力強以及霧化性能好。電控噴油器是共軌系統(tǒng)中最關鍵和最復雜的部件,也是設計、工藝難度大的部件。ECU通過控制電磁閥的開啟和關閉,將高壓油軌中的燃油以噴油定時、噴油量和噴油率噴入的燃燒室。為了實現(xiàn)有效的噴油始點和準確的噴油量，共軌系統(tǒng)采用了帶有液壓伺服系統(tǒng)和電子控制元件(電磁閥)的專用噴油器。
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27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要備件有活塞、曲軸、連桿、襯套、連桿軸瓦、凸輪軸、活塞環(huán)、冷卻水套、密封環(huán)、高壓油管、墊片、進排氣閥等主要的易損件和運動件，品質包含OEM,COPY以及原廠件，詳見明細如下：
MAN B&W V32/40 Hexagon bolt 六角螺栓 Part No.: 021.04.025
MAN B&W V32/40 Hexagon bolt 六角螺栓 Part No.: 021.04.026
MAN B&W V32/40 Hexagon nut 六角螺母 Part No.: 021.04.027
MAN B&W V32/40 Parallel pin 平行銷 Part No.: 21.04.28
MAN B&W V32/40 Hexagon bolt 六角螺栓 Part No.: 21.04.30
MAN B&W V32/40 Taper pin Part 錐銷 No.: 21.04.32
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噴油器的工作是由發(fā)動機控制單元發(fā)出信號，噴油器的電磁線圈通電后產生吸力從而驅動噴油器針閥動作。由于針閥與閥座的間隙被殘存的粘膠物阻塞，致使針閥動作發(fā)澀不能正常打開，從而影響正常的噴油量。噴油器發(fā)生針閥卡滯故障后，發(fā)動機會出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良等癥狀。產生噴油器卡滯的主要原因是使用了劣質汽油，因為劣質汽油中的石蠟和膠質，從而導致噴油器針閥卡滯。
