平面導(dǎo)軌的優(yōu)點(diǎn)-可調(diào)性

可調(diào)性是平面導(dǎo)軌特有的優(yōu)點(diǎn)，根據(jù)導(dǎo)軌的使用情況，平面導(dǎo)軌系統(tǒng)至少有一個或一個以上的可調(diào)邊。由于移動組件沿著直線導(dǎo)軌的側(cè)邊移動，保證移動組件與導(dǎo)軌側(cè)面緊密接觸是極為重要的。普遍使用調(diào)整的方法是斜鐵，斜鐵位于移動組件和導(dǎo)軌接觸面相對的側(cè)面之間。形狀為錐形條塊角鐵，可以精卻地調(diào)整，以消除移動部件和導(dǎo)軌之間的間隙。如果滑動部件或?qū)к壞p，接觸表面之間的間隙加大，可調(diào)整斜鐵進(jìn)行補(bǔ)償。

直線導(dǎo)軌日常需要注意的問題有哪些

對于直線導(dǎo)軌拆卸我們需要注意的一些事項(xiàng)問題，下面簡單給大家描述幾點(diǎn);

直線導(dǎo)軌滑塊端部以及側(cè)面均有塑料零部件，安裝時切記不要用硬的火箭工具錘擊，在安裝后進(jìn)行試運(yùn)行時，不要讓任何物件超速時對其碰撞，以免導(dǎo)致機(jī)械故障影響不良反應(yīng)。直線導(dǎo)軌一般在出廠前都加注了潤滑油，如需要進(jìn)行清潔處理，請先行晾干之后，再加注潤滑油，切莫不可在直線導(dǎo)軌無潤滑的狀態(tài)下試運(yùn)行操作。

如果沒有太大必要的話不要自行將滑塊從直線導(dǎo)軌上面卸下來，如果確實(shí)需要卸載處理，一定要先將輔助的直線導(dǎo)軌對正之后，再將滑塊卸下操作。避免失誤導(dǎo)致不良現(xiàn)象發(fā)生。

嚴(yán)禁隨意拆卸直線導(dǎo)軌各個零部件位置，操作不當(dāng)將直接影響其精度以及靈活度，不可隨意對直線導(dǎo)軌加裝不符合規(guī)定的滾珠滾子，所導(dǎo)致的問題會影響日后的維修處理。

交叉滾子導(dǎo)軌的精度分析

    交叉滾子導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度是評價其質(zhì)量優(yōu)劣的一項(xiàng)重要的技術(shù)指標(biāo)，一般用運(yùn)動件的位置誤差來表示，此誤差又稱作導(dǎo)向誤差。

    導(dǎo)向誤差由平直度和直線度兩部分組成。所謂平直度是指運(yùn)動件的實(shí)際運(yùn)動軌跡方向與給定運(yùn)動方向的偏離，一般可用實(shí)際運(yùn)動軌跡變動范圍的角值或給定范圍內(nèi)的線值誤差來標(biāo)注。直線度是指運(yùn)動件的實(shí)際運(yùn)動軌跡相對于理想軌跡的偏移距離，它表明運(yùn)動件的扭擺程度和運(yùn)動軌跡的直線性，故稱交叉滾子導(dǎo)軌的直線性偏差。上述兩類誤差在交叉滾子導(dǎo)軌的垂直平面和水平面內(nèi)均可出現(xiàn)，并綜合地影響導(dǎo)向精度。一個導(dǎo)軌副，只有當(dāng)平直度和直線性偏差都比較小時，才能有較高的導(dǎo)向精度。對于精度要求較高的導(dǎo)軌副，這兩項(xiàng)要求應(yīng)同時提出。