LLB輪胎式聯(lián)軸器其缺點(diǎn)是承載能力不高、外形尺寸較大,隨著兩軸相對(duì)扭轉(zhuǎn)角的增加使輪胎外形扭歪,軸向尺寸略有減小,將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力,使軸承負(fù)載加大而降低壽命.輪胎聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輪胎外緣離心力的作用而向外擴(kuò)張,將進(jìn)一步增大附加軸向力.為此,在安裝聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)采取措施,使輪胎中的應(yīng)力方向與工作時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力方向相反,以抵消部分附加軸向力,達(dá)到改善聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件.

輪胎式聯(lián)軸器主要型號(hào)有：UL型輪胎式聯(lián)軸器，LLB型輪胎聯(lián)軸器，LLA型輪胎聯(lián)軸器，DL多角形橡膠聯(lián)軸器，LAK鞍形塊彈性聯(lián)軸器等類型，UL型，LLB型，LLA型是比較常被用到的幾種型號(hào)。下面我們就來著重介紹一下這幾種聯(lián)軸器的特點(diǎn)：UL型輪胎聯(lián)軸器規(guī)格主要有UL1-18，公稱轉(zhuǎn)矩：10-25000 ，許用轉(zhuǎn)速：5000-800 ，軸孔直徑：11-180mm，軸孔長度：22-302mm，重量：0.7-818，材質(zhì)：45#圓鋼，鑄鋼，鍛鋼。UL輪胎式聯(lián)軸器具有良好的減震緩沖性能，解決了一般聯(lián)軸器不能達(dá)到的緩沖效果。

質(zhì)量：按照國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量用料，全道工序工藝保證。

發(fā)貨：包裝標(biāo)準(zhǔn)采用獨(dú)立包裝，一般選擇大型物流公司或快遞，有時(shí)會(huì)因物流運(yùn)輸原因改用其他包裝。

質(zhì)保：我公司產(chǎn)品均質(zhì)保一年。（在正常使用條件下）

售后服務(wù)：在保質(zhì)期內(nèi)如有質(zhì)量問題，本公司均按規(guī)定實(shí)行“三包”服務(wù)。根據(jù)用戶要求，無償?shù)靥峁┘夹g(shù)咨詢，因用戶使用不當(dāng)所造成的產(chǎn)品質(zhì)量問題，本公司酌情收費(fèi)，保證用戶滿意。

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