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伺服行星減速機供應(yīng)商

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伺服行星減速機供應(yīng)商

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  • 品牌名稱:
  • 所在地:
    廣東深圳
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
  • 包裝說明:
  • 商品名稱:伺服行星減速機供應(yīng)商
  • 自定義分類:減速機
  • 上架時間:2016/12/16 17:20
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 伺服行星減速機,

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深圳市宇創(chuàng)機電有限公司,源于德國技術(shù)生產(chǎn)的精密行星減速機、行星齒輪減速機、伺服行星減速機、行星齒輪減速器生產(chǎn)制造商。生產(chǎn)基地位深圳龍華新區(qū)宇峰工業(yè)園。擁有大量進口加工中心、車削中心、全自動數(shù)控滾齒機、插齒機、磨齒機和真空離子氮化技術(shù)及先進的裝配線。每一個零件都精雕細琢、至臻完善的模塊化結(jié)構(gòu),成就非凡產(chǎn)品品質(zhì):超低音、高精度、大扭矩、長壽命。適配日本安川、松下、三菱、富士、臺灣東元等任意廠商的伺服馬達。固話:075528137710

不懈追求,不斷利用商業(yè)智慧和真誠去創(chuàng)造未來。我們推出高速端支撐與齒輪嚙合一體化加工,更好的實現(xiàn)同軸要求,滿足低噪聲要求;減速機內(nèi)部增加調(diào)整環(huán),可調(diào)整內(nèi)部軸向游隙,實現(xiàn)竄動最小化。

公司始終堅持“質(zhì)量是生命,科技是動力,品質(zhì)是企業(yè)生存之本”的企業(yè)理念,牢固樹立“顧客是上帝,服務(wù)求發(fā)展”的經(jīng)營方針。近年來,公司堅持科技、質(zhì)量、效益之路,大膽探索,勇于進取,追求完美。

宇創(chuàng)機電設(shè)備有限公司愿與各行各業(yè)的朋友建立和良好的發(fā)展經(jīng)濟貿(mào)易合作關(guān)系,攜手并進、共謀發(fā)展,共創(chuàng)美好明天。

深圳市宇創(chuàng)機電設(shè)備有限公司

聯(lián)系人:徐經(jīng)理

固話:0755-2813 7710

郵箱:31720679963@qq.com          

      634207386@qq.com  

網(wǎng)址: www.szyuchuang.cn     

地址:深圳市龍華新區(qū)大浪宇峰工業(yè)園2棟2樓

 





齒輪減速機性能特點該怎么選用

     齒輪減速機是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,用來降低工作轉(zhuǎn)速和增大工作轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速,稱為增速器。
性能特點
      齒輪減速器是減速電機和大型減速機的結(jié)合。無須聯(lián)軸器和適配器,結(jié)構(gòu)緊湊。負載分布在行星齒輪上,因而承載能力比一般斜齒輪減速機高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。
廣泛應(yīng)用于大型礦山,鋼鐵,化工,港口,環(huán)保等領(lǐng)域。與K、R系列組合能得到更大速比。
      1、可靠的工業(yè)用齒輪傳遞元件;
      2、可靠結(jié)構(gòu)與多種輸入相結(jié)合適應(yīng)特殊的使用要求;
      3、有高的傳遞功率的能力而結(jié)構(gòu)緊湊,齒輪結(jié)構(gòu)根據(jù)模塊設(shè)計原理確定;
      4、易于使用和維護,根據(jù)技術(shù)和工程情況配置和選擇材料;
      5、轉(zhuǎn)矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm.
      選用減速器時應(yīng)根據(jù)工作機的選用條件,技術(shù)參數(shù),動力機的性能,經(jīng)濟性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動效率,承載能力,質(zhì)量,價格等,選擇最適合的減速器。
載荷分類
      與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復(fù)雜,對減速器的影響很大,是減速器選用及計算的重要因素,減速器的載荷狀態(tài)即工作機(從動機)的載荷狀態(tài),通常分為三類:(1)均勻載荷,(2)—中等沖擊 載荷,(3)—強沖擊載荷。 


 

 

【原創(chuàng)內(nèi)容】

行星減速機安裝要領(lǐng)及步驟在減速機系列中,精密減速機和行星減速機以其體積小,傳動效率高,減速范圍廣,精度高等諸多有點,而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。


限公司安裝前,將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉(zhuǎn)的靈活性,并且防止不必要的磨損。在電機與減速機連接
識性的問題,就不多講了,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。級數(shù):行星齒輪的套數(shù).由于一套行星齒輪無法滿足較大
通過把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,減速機是一種用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,這個是常
通過把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,減速機是一種用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,這個是常
減速機相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。2.旋下減速機法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵
作需要,在某些場合也用來增速,稱為增速器。性能特點齒輪減速器是減速電機和大型減速機的結(jié)合。無須聯(lián)軸器和適配器,結(jié)構(gòu)緊湊。負載分布在行星齒輪上,因而承載能力比一般
輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為

 

 

產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 伺服行星減速機,
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徐經(jīng)理 (銷售部銷售經(jīng)理)
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