激光切割加工的時(shí)候，我們的原件都會讓我們的激光切割機(jī)打造的非常完美，但是如果激光切割機(jī)出現(xiàn)了問題我們應(yīng)該怎么處理呢？下面聯(lián)創(chuàng)激光切割帶大家了解以下內(nèi)容：

1. 如復(fù)位時(shí)小車頭或橫梁有抖動(dòng)按‘開機(jī)抖動(dòng)故障’處理  

2. 復(fù)位時(shí)小車或橫梁復(fù)位的方向錯(cuò)誤，如復(fù)位點(diǎn)往左上方，需關(guān)機(jī)斷開小車和橫梁電機(jī)線，再打 開機(jī)器檢查設(shè)置參數(shù)。

3. 復(fù)位時(shí)方向正確，但到了終點(diǎn)，小車或橫梁不能停下來撞擊機(jī)器。查看參數(shù)是否有誤、傳感器 線斷或傳感器損壞。 

 4. 傳感器上的灰塵是否過多(光電傳感器)  

5. 橫梁復(fù)位正常，小車或橫梁原位不動(dòng)，按開機(jī)不動(dòng)處理,

激光切割價(jià)格在加工工藝品的時(shí)候，需要注意一些什么樣的事項(xiàng)才會讓我們的工藝品變得非常的精致呢？下面聯(lián)創(chuàng)激光切割帶大家了解以下內(nèi)容：

(1)噴嘴直徑的影響。噴嘴口大小對切割速度有一定的影響，噴嘴口大小也影響出口處壓力分 布。噴嘴直徑增加，由于噴氣流對切割區(qū)母材的強(qiáng)烈冷卻作用使熱影響區(qū)變窄，但也會導(dǎo)致切 縫過寬，而噴嘴大小會引起準(zhǔn)直困難，噴嘴口有被光束削截的危險(xiǎn)，而且，切縫過窄，在高的 切割速度下會阻礙熔渣的順利排出。

(2)噴嘴與工件表面間距的影響。噴嘴與工件間距直接影響噴嘴氣流與工件切縫的耦合。噴嘴 口太靠近工件表面，對透鏡會產(chǎn)生強(qiáng)烈的返回壓力，減弱了對濺散切割產(chǎn)物質(zhì)點(diǎn)的驅(qū)散能力， 對切割質(zhì)量有不利影響，但距離太遠(yuǎn)又會造成不必要的動(dòng)能損失，對有效切割也不利。

一般， 噴口與工件間距控制在1～2mm為宜，現(xiàn)代激光切割系統(tǒng)的割炬都配有電感或電容式傳感器反饋 裝置，以自動(dòng)調(diào)節(jié)兩者距離在預(yù)先設(shè)定的高度范圍內(nèi)。 外光路系統(tǒng)的影響：激光器射出的原始光束是經(jīng)過外光路系統(tǒng)的傳輸(包括反射和透射)，以 極高的功率密度準(zhǔn)確地照射到工件的表面。

外光路系統(tǒng)的光學(xué)元件應(yīng)定期檢查、及時(shí)調(diào)整，確保當(dāng)青島激光切割炬在工件上方運(yùn)行時(shí)，光 束正確地傳輸?shù)酵哥R中心并聚焦成很小的光點(diǎn)，對工件進(jìn)行高質(zhì)量切割。一旦其中任何一光學(xué) 元件位置發(fā)生變化或受到污染，都會影響切割質(zhì)量，甚至造成切割不能進(jìn)行。

外光路鏡片受到氣流中雜質(zhì)污染和切割區(qū)飛濺質(zhì)點(diǎn)粘結(jié)，或者鏡片冷卻不足，都會使鏡片發(fā)生 過熱，影響光束能量傳輸。引起光路準(zhǔn)直度飄移而導(dǎo)致嚴(yán)重后果，透鏡過熱還會產(chǎn)生焦點(diǎn)失真 ，甚至危及透鏡本身。

金屬激光切割加工在切割鋁材的應(yīng)用大家哪些呢？下面聯(lián)創(chuàng)激光切割帶大家了解以下內(nèi)容：

激光切割的優(yōu)勢在于能快速、準(zhǔn)確的將鋁箔加工成不同的形狀，該技術(shù)優(yōu)勢使得激光切割設(shè)備剛實(shí)現(xiàn)商業(yè)化就吸引了許多航空公司。二十世紀(jì)七十年代，主要的制造商對激光切割技術(shù)進(jìn)行了評估，他們發(fā)現(xiàn)，激光加工產(chǎn)生的微裂痕對零件的疲勞特性所產(chǎn)生損害是不允許的。潛在的增重?fù)p害了制造業(yè)的利益，就使得激光切割技術(shù)被主要的機(jī)身制造商們束之高閣。

旋轉(zhuǎn)器零部件和變速器的制造是采用大型金屬坯鍛造而成的。機(jī)身也包含了一些采用鍛造材料的零件，但是，機(jī)身零件絕大多數(shù)采用鋁板。傳統(tǒng)上，使用7000系列鋅基鋁合金來進(jìn)行加工，這是因?yàn)樵摵辖鹁哂辛己玫撵o止力度和疲勞強(qiáng)度。雖然7000系列鋁材料很適合航空應(yīng)用，但是它們不耐高溫?？焖偌訙?，如焊接和激光切割等操作，會導(dǎo)致微裂痕。微裂痕導(dǎo)致疲勞強(qiáng)度的降低。焊接和激光切割是兩種產(chǎn)生熱致微裂痕的加工。

質(zhì)量和加工控制是至關(guān)重要的。任何給加工帶來不確定因素的過程都必須加以控制或者直接排除。以往，激光切割給不同生產(chǎn)批次之間的質(zhì)量控制和一致性帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

在目前的激光切割系統(tǒng)中，這些激光切割在航空應(yīng)用中的局限性都得到改進(jìn)，這些局限性包括疲勞性能和制造過程一致性降低的問題?，F(xiàn)在，激光系統(tǒng)在很大程度上減小了熱影響區(qū)域(HAZ）的大小和相應(yīng)的微裂痕。在激光切割過程中，技術(shù)人員已經(jīng)可以對切割參數(shù)進(jìn)行控制，幷且利用計(jì)算器軟件進(jìn)行精.確的重復(fù)。這些技術(shù)進(jìn)步使得人們對激光切割是否適用于機(jī)身結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)重新思考。機(jī)身結(jié)構(gòu)主要是7000系列鋁材料制造而成。

疲勞斷裂通常發(fā)生在應(yīng)力集中的地方，如零件的邊緣，幾何形狀變化處，或者接合處。薄板金屬制成的機(jī)身零件有很多不同的接合方式，絕大多數(shù)的疲勞裂痕發(fā)生在接合處。如果激光沒有被用于切割接合處的小孔，那么激光主要就用于零件的邊緣切割。對于其它的效應(yīng)，可以采用最易損壞的連接位置來說明與連接處相比，激光切割帶來的微裂痕幷非主要的損壞部位。這樣，我們就能得出結(jié)論：如果一個(gè)零件有可能在連接處斷裂，那么激光切割技術(shù)不會進(jìn)一步損壞零件的疲勞特性。

激光切割過程可以更快的加工具有一致性的零件，它比傳統(tǒng)的加工效率更高。激光技術(shù)有望降低加工時(shí)間和生產(chǎn)成本。長時(shí)間以來，在7000系列鋁板的加工中，激光器的優(yōu)勢一直由于疲勞性能的降低而未能得到發(fā)揮。最近，激光系統(tǒng)的革新使得人們重新對激光切割航空用鋁的優(yōu)勢進(jìn)行評估。初步測試已經(jīng)表明激光技術(shù)在機(jī)身加工中的潛力。今后的機(jī)身系統(tǒng)以及現(xiàn)有的設(shè)計(jì)不應(yīng)因?yàn)檫^去的經(jīng)驗(yàn)而排除激光器在該機(jī)身系統(tǒng)中的可能應(yīng)用。我們應(yīng)該保持開放的態(tài)度來分析各種情況，以確定激光技術(shù)可否帶來產(chǎn)品效益。