公司名稱：秦皇島北方船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司

產(chǎn)品信息：我公司現(xiàn)有大批MAN備件庫存，清倉處理，主要機(jī)型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN

27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要備件有活塞、曲軸、連桿、襯套、連桿軸瓦、凸輪軸、活塞環(huán)、冷卻水套、密封環(huán)、高壓油管、墊片、進(jìn)排氣閥等主要的易損件和運動件，品質(zhì)包含OEM,COPY以及原廠件，詳見明細(xì)如下：

MAN B&W L23/30H Handle手柄, P/N. 50510-01H-87

MAN B&W L23/30H O-ringO型圈, P/N. 50510-01H-99

MAN B&W L23/30H Nut螺母, P/N. 50510-01H-110

MAN B&W L23/30H Washer墊片, P/N. 50510-01H-122

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相關(guān)資料：

值班輪機(jī)員接到開航通知后，立即做好開航前的準(zhǔn)備工作。將燃料油、潤滑油、冷卻液、壓縮空氣管系中的有關(guān)閥門打開，排放日用燃油柜中的積水和沉淀物，并補(bǔ)足燃料油和潤滑油，保證膨脹水箱水位適當(dāng)。檢查齒輪箱、推力軸承油位，并保持正常向尾軸套筒壓油，直到回油為止;向各人工加油處加注適量的潤滑油或潤滑脂。檢查有關(guān)電器設(shè)備，打開需供電線路的開關(guān)，有警報裝置的應(yīng)打開開關(guān)試驗必須正常。檢查并補(bǔ)充啟動空氣壓力，排放空氣瓶中的存水，打開啟動空氣管路和氣笛管路的供氣閥，如果是電力啟動者，應(yīng)檢查接線情況和蓄電池電量。

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產(chǎn)品信息：我公司現(xiàn)有大批MAN備件庫存，清倉處理，主要機(jī)型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN

27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要備件有活塞、曲軸、連桿、襯套、連桿軸瓦、凸輪軸、活塞環(huán)、冷卻水套、密封環(huán)、高壓油管、墊片、進(jìn)排氣閥等主要的易損件和運動件，品質(zhì)包含OEM,COPY以及原廠件，詳見明細(xì)如下：

MAN B&W L23/30H Cooling water con-nection冷卻水連接, P/N. 50501-10H-196

MAN B&W L23/30H Valve Guide導(dǎo)閥, P/N. 50501-10H-218

MAN B&W L23/30H Stud螺柱, P/N. 50501-10H-231

MAN B&W L23/30H Distance pipe距離管道, P/N. 50501-10H-243

MAN B&W L23/30H Nut螺母, P/N. 50501-10H-255

MAN B&W L23/30H Stud螺柱, P/N. 50501-10H-267

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相關(guān)資料：

按推進(jìn)動力可分為機(jī)動船和非機(jī)動船，機(jī)動船按推進(jìn)主機(jī)的類型又分為蒸汽機(jī)船(現(xiàn)已淘汰)、汽輪機(jī)船、柴油機(jī)船、燃?xì)廨啓C(jī)船、聯(lián)合動力裝置船、電力推進(jìn)船、核動力船等;按船舶推進(jìn)器又可分為螺旋槳船、噴水推進(jìn)船、噴氣推進(jìn)船、明輪船、平旋輪船等，空氣螺旋槳只用于少數(shù)氣墊船;按機(jī)艙的位置，有尾機(jī)型船(機(jī)艙在船的尾部)，中機(jī)型船和中尾機(jī)型船;按船體結(jié)構(gòu)材料，有鋼船、鋁合金船、木船、鋼絲網(wǎng)水泥船、玻璃鋼艇、橡皮艇、混合結(jié)構(gòu)船等。按照國籍分為國輪(指在內(nèi)國登記并懸掛內(nèi)國國旗的船舶)與外輪(指在外國登記并懸掛外國國旗的船舶)。

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27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要備件有活塞、曲軸、連桿、襯套、連桿軸瓦、凸輪軸、活塞環(huán)、冷卻水套、密封環(huán)、高壓油管、墊片、進(jìn)排氣閥等主要的易損件和運動件，品質(zhì)包含OEM,COPY以及原廠件，詳見明細(xì)如下：

MAN B&W L23/30H Connecting piece連接件, P/N. 50508-01H-13

MAN B&W L23/30H Gasket墊片, P/N. 50508-01H-25

MAN B&W L23/30H Gasket墊片, P/N. 50508-01H-37

MAN B&W L23/30H Indicator valve示功閥, P/N. 50508-01H-49

MAN B&W L23/30H Insulation glove絕緣手套, P/N. 50508-01H-50

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相關(guān)資料：

操縱性指船舶能按照駕駛者的操縱保持或改變航速、航向或位置的性能，主要包括航向穩(wěn)性和回轉(zhuǎn)性兩個方面，是保證船舶航行中少操舵、保持最短航程、靠離碼頭靈活方便和避讓及時的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到船舶航行安全和營運經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)濟(jì)性指船舶投資效益的大小。它是促進(jìn)新船型的開發(fā)研究、改善航運經(jīng)營管理和造船工業(yè)的發(fā)展的最活躍因素，日益受到人們重視。船舶經(jīng)濟(jì)性

屬船舶工程經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的內(nèi)容，它涉及到使用效能、建造經(jīng)濟(jì)性、營運經(jīng)濟(jì)和投資效果等指標(biāo)。