新能源汽車用碳纖維鋰電池電池箱體加工就來威盛新材，根據(jù)圖紙加工，批量生產(chǎn)，咨詢熱線0510-66728996。

　　電池箱體是新能源汽車動力電池的承載件，一般安裝在車體下部，主要用于保護(hù)鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時不會損壞。傳統(tǒng)的車用電池箱體采用鋼板、鋁合金等材料鑄造，然后對表面進(jìn)行噴涂處理。而碳纖維具有較高的比強(qiáng)度，并且其還具有優(yōu)良的耐蝕性和阻燃性，因而在性能方面是傳統(tǒng)金屬材質(zhì)電池箱體的理想替代品。

　　威盛新材擁有碳纖維復(fù)合材料改性研發(fā)、碳纖維汽車零部件制造等系列化的操作經(jīng)驗(yàn)，在車用電池箱體的制造工藝上，采用了適合批量生產(chǎn)的熱壓罐工藝。首先根據(jù)電池箱容積尺寸制作陰模，再對預(yù)浸料的鋪層進(jìn)行設(shè)計(jì)，最外層使用3k碳纖維預(yù)浸料，其余鋪層根據(jù)箱體的厚度和荷載承受力，確定剩余單向預(yù)浸料的鋪層層數(shù)，在模具內(nèi)完成鋪料后，通過密封條、真空泵等抽真空，再放入熱壓罐加熱固化，待冷卻后脫模，對需要開孔和切割的部位進(jìn)行精加工，以方便安裝金屬接頭與車體結(jié)構(gòu)相連接。金屬緊固件與電池箱體的連接可以采用預(yù)埋入和膠粘兩種方式，一般通過預(yù)埋入的深度能控制連接處對拉伸強(qiáng)度的承受力。為提高產(chǎn)品安全系數(shù)，威盛新材出品的所有碳纖維電池箱體還必須通過包括火燒、震動、沖擊等相關(guān)測試。

　　威盛新材是長三角地區(qū)一家以航空軍工、醫(yī)療器械、交通軌道碳纖維制品加工為主的廠家，我們不冒然求進(jìn)，而是踏踏實(shí)實(shí)地做好、做細(xì)每一個制品，力求盡善盡美。完美無暇的做工與精確可靠的測評數(shù)據(jù)就是我們實(shí)力最好的證明，也是我們做碳纖維復(fù)合材料行業(yè)中的‘高、精、尖’企業(yè)的必由之路。

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