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物流行業(yè)很多都依靠增值服務(wù)產(chǎn)生盈利,今年最、大熱的增值服務(wù)就是金融。從BAT開始到電子支付蔓延到各行各業(yè)。對于保理融資小額貸款金融領(lǐng)域的產(chǎn)品在物流行業(yè)中還未被開發(fā)。物流企業(yè)對資金的需求也正是催化物流+金融模式的誕生。這個市場絕不會寂寞,從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度講,“物流+金融”會帶動“物與錢”的徹底流動,也是中國經(jīng)濟(jì)巨變的表現(xiàn)。
“互聯(lián)網(wǎng)+金融”并不是新的課題,但是“物流+金融”真正能讓民間資本有序進(jìn)入實體經(jīng)濟(jì),為企業(yè)提供聚合型的供應(yīng)鏈做了堅實的基礎(chǔ)。順豐今年年初上線“順手賺”,提供順豐倉儲融資服務(wù),已經(jīng)算是是將物流、信息流、資金流打通的標(biāo)桿型企業(yè),但一切還剛剛起步,“物流+金融”除舊迎新將會是提升供應(yīng)鏈效率和克服資本制約的好方法。
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配送是物流的一種特殊的、綜合的活動形式,它幾乎包括了物流的所有職能,是物流的一個縮影或在某一范圍內(nèi)物流全部活動的體現(xiàn)。一般來講,配送集包裝、裝卸搬運、保管、運輸于一體,并通過這些活動完成將物品送達(dá)的目的。配送問題的研究包括配送方式的合理選擇,不同物品配送模式的研究,以及圍繞配送中心建設(shè)相關(guān)的配送中心地址的確定、設(shè)施的構(gòu)造、內(nèi)部布置和配送作業(yè)及管理等問題的研究。
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青島萬路通物流有限公司自成立以來,秉承“誠信為本,信譽(yù)至上”的經(jīng)營理念,萬路通物流以“安全、快捷、準(zhǔn)確、方便”為宗旨,萬路通物流以市場為導(dǎo)向,萬路通物流竭誠為客戶提供優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù)!
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物流的供需雙方之間有一個依靠賣信息服務(wù)存活的行業(yè),通常是貨源和本地車輛對接的中介機(jī)構(gòu),使個體的貨車司機(jī)與車及貨物對接上,依據(jù)本地優(yōu)勢、人脈、貨源可以每單賺取百八十塊錢。但是互聯(lián)網(wǎng)加快了物流的整合,物流平臺活躍于市場。平臺之間由于剛起步正處于燒錢的階段,如何建立系統(tǒng)完備又具有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的平臺,又如何建立完善的物流解決方案和創(chuàng)新能力的品牌,這些糾紛即將隨著時間得以解決。
一體化的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺自身也可以包含物流社交圈子、發(fā)貨配貨、異地服務(wù)、地圖定位、物流保險等功能,也可以算是物流自己人的平臺。另一邊與傳統(tǒng)物流中介的爭端已經(jīng)接近尾聲,去中心化的趨勢使傳統(tǒng)的物流中介迎來了不可逆轉(zhuǎn)的寒冬時刻,只能選擇轉(zhuǎn)型。