振動(dòng)壓路機(jī)：
振動(dòng)壓路機(jī)是利用其自身的重力和振動(dòng)壓實(shí)各種建筑和筑路材料。在公路建設(shè)中,振動(dòng)壓路機(jī)較適宜壓實(shí)各種非粘性土壤,碎石,碎石混合料以及各種瀝青混凝土而被廣泛應(yīng)用。
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產(chǎn)品特點(diǎn)：

?配備知名品牌新柴C490BPG柴油機(jī)總成，效率高，經(jīng)濟(jì)省油，功率可達(dá)36KW；

?后橋可裝配輪胎，也可選裝鋼輪，形成三鋼輪，一機(jī)兩用；

?選用中美合資公司“派克”液壓振動(dòng)系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)知名品牌“華德”電子起振閥，液壓振動(dòng)系統(tǒng)故障率低，更加穩(wěn)定、可靠；

?選用國(guó)內(nèi)成熟的輪邊減速驅(qū)動(dòng)工程機(jī)械后橋及變速箱總成，配置動(dòng)力輸出的131型傳動(dòng)軸，液壓離合。配有真空助力剎車系統(tǒng)，使該車更加成熟安全可靠；

?機(jī)械行走，采用傳動(dòng)軸動(dòng)力輸出，后橋總成強(qiáng)度高，承載力大，爬坡性能強(qiáng)勁，變速箱配置，前進(jìn)三個(gè)檔位，倒退二個(gè)檔位，特別是前進(jìn)三檔，時(shí)速可達(dá)12公里左右；

?車型設(shè)計(jì)美觀大方，結(jié)構(gòu)合理，配置成熟，表面噴塑，防銹耐蝕。

小型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)效果的有限元分析

【摘要】：為了了解振動(dòng)壓實(shí)過(guò)程中振動(dòng)輪下土壤的應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律以及振動(dòng)參數(shù)對(duì)土壤應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律的影響,論文建立了“振動(dòng)輪-土壤”相互作用的三維有限元模型,并對(duì)振動(dòng)壓實(shí)過(guò)程進(jìn)行了仿真計(jì)算。 論文對(duì)級(jí)配土進(jìn)行了直剪試驗(yàn)和動(dòng)三軸試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,級(jí)配土的內(nèi)凝聚力、內(nèi)摩擦角隨含水量的增大而減小;級(jí)配土的內(nèi)凝聚力、內(nèi)摩擦角隨干密度的增大而增大。固結(jié)應(yīng)力、干密度和含水量是影響土壤動(dòng)本構(gòu)關(guān)系的重要因素,在低固結(jié)應(yīng)力時(shí),土壤的動(dòng)應(yīng)力～動(dòng)應(yīng)變近似呈線性關(guān)系。 論文建立了振動(dòng)壓實(shí)過(guò)程的三維有限元模型,在模型中考慮了振動(dòng)輪與土壤相互作用的非線性特性,研究了在不同振動(dòng)頻率、振幅及碾壓速度下土壤的豎向應(yīng)力分布規(guī)律和豎向應(yīng)力沿深度方向的衰減特性以及對(duì)土壤豎向應(yīng)力分布規(guī)律的影響。結(jié)果表明,振幅和土壤密實(shí)度是影響土壤應(yīng)力分布規(guī)律的重要因素,增加振幅可以顯著提高振動(dòng)輪下土壤的豎向應(yīng)力;碾壓速度對(duì)土壤表層豎向應(yīng)力影響較大,而隨著碾壓遍數(shù)的增加,沉降量和豎向應(yīng)力對(duì)速度變化的敏感程度均降低。隨著壓實(shí)遍數(shù)的增加,應(yīng)適當(dāng)提高碾壓速度,提高壓實(shí)效率。

聯(lián)系人孔麗18853708561 ＱＱ1410716796

廠址:山東省曲阜市陵城工業(yè)園玉蘭路中段路西廠房D區(qū)