停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)概述

停車(chē)場(chǎng)指的是供停放車(chē)輛使用的場(chǎng)地。停車(chē)場(chǎng)可分為暖式車(chē)庫(kù)、冷室車(chē)庫(kù)、車(chē)棚和露天停車(chē)場(chǎng)四類(lèi)。停車(chē)場(chǎng)的主要任務(wù)是保管停放車(chē)輛。

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車(chē)區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過(guò)非接觸式卡或車(chē)牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車(chē)輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車(chē)輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛與收費(fèi)的安全管理。

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車(chē)輛身份判斷、出入控制、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別、車(chē)位檢索、車(chē)位引導(dǎo)、會(huì)車(chē)提醒、圖像顯示、車(chē)型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語(yǔ)音對(duì)講、自動(dòng)?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶(hù)需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)和車(chē)輛管制系統(tǒng)。

小區(qū)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別管理,一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)銷(xiāo)售

  1.系統(tǒng)安裝調(diào)試方便、運(yùn)行穩(wěn)定可靠、性?xún)r(jià)比高，與同類(lèi)系統(tǒng)相比具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；（型號(hào)：XHA-ZT-01）

  2.軟件、硬件資料齊全，簡(jiǎn)單易學(xué)，能快速、熟練掌握，我公司提供全方位技術(shù)支持及售后服務(wù)；

  3.系統(tǒng)設(shè)備配置靈活多樣，可以根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際需求對(duì)選項(xiàng)功能的設(shè)備進(jìn)行增減，從最簡(jiǎn)單的刷卡自動(dòng)開(kāi)閘功能到自動(dòng)發(fā)卡、圖像對(duì)比、車(chē)位顯示、收費(fèi)顯示、語(yǔ)音提示、求助對(duì)講、0.8米中距離以及15米以上遠(yuǎn)距離刷卡開(kāi)道閘、車(chē)位分層顯示功能，多進(jìn)多出、地面停車(chē)場(chǎng)套地下停車(chē)場(chǎng)多種方式管理，以及長(zhǎng)距離、單通道、雙向通行停車(chē)場(chǎng)的紅綠燈智能控制等功能；

  4.免費(fèi)為用戶(hù)培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，并可以在選用本公司系統(tǒng)時(shí)提供上門(mén)指導(dǎo)、培訓(xùn)服務(wù)；

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展的幾個(gè)方向

 隨著科技的發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也會(huì)變得越來(lái)越先進(jìn)，我們來(lái)看看未來(lái)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)將能實(shí)現(xiàn)哪些功能，其發(fā)展趨勢(shì)如何？

  一、隨著云技術(shù)的成熟，云平臺(tái)在智能停車(chē)場(chǎng)上的應(yīng)用將變?yōu)槠毡?。道爾作為?guó)內(nèi)“一卡通-云服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”的開(kāi)創(chuàng)者，想必更有發(fā)言權(quán)。目前我們通過(guò)云技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理、遠(yuǎn)程控制、查詢(xún)、維護(hù)等諸多功能，云停車(chē)場(chǎng)已逐步成型，已用在多個(gè)項(xiàng)目，都收到了不錯(cuò)的效果，將來(lái)云停車(chē)場(chǎng)將會(huì)能實(shí)現(xiàn)更多的功能如車(chē)位網(wǎng)上預(yù)訂、停車(chē)誘導(dǎo)、電子自助付費(fèi)等，應(yīng)用更為普遍。

   二、智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)更加無(wú)人化。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)收費(fèi)還是有些不便，需要人員管理，要是停車(chē)場(chǎng)有幾個(gè)出口，那就需要配置幾個(gè)收費(fèi)管理人員，增加了人員成本，目前有的停車(chē)場(chǎng)設(shè)備廠(chǎng)家了自助繳費(fèi)機(jī)來(lái)降低人員成本，而未來(lái)智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)將會(huì)更為靈活，電子支付，二維碼支付將助力停車(chē)場(chǎng)無(wú)人化管理。

  三、車(chē)位誘導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)將更為普遍。車(chē)位誘導(dǎo)系統(tǒng)將和智慧城市建設(shè)結(jié)合，使駕駛員更為快速的找到停車(chē)位，而反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)將大大減少尋車(chē)時(shí)間，兩者配合使用，更為人性化。

  盡管我國(guó)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)處于不斷的發(fā)展和壯大之中，但同也暴露出一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)為未全面結(jié)合我國(guó)停車(chē)行業(yè)的實(shí)際情況，系統(tǒng)設(shè)計(jì)不夠合理，造成新型停車(chē)場(chǎng)管理技術(shù)無(wú)法在實(shí)際應(yīng)用中體現(xiàn)出應(yīng)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，甚至成為制約其發(fā)揮管理功能的枷鎖。比如目前市場(chǎng)上先進(jìn)的平面停車(chē)場(chǎng)技術(shù)之一——車(chē)牌識(shí)別快速系統(tǒng)，理論上可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口無(wú)人看守，但是在實(shí)際應(yīng)用中，因?yàn)槭┕せ蛘咴O(shè)計(jì)等原因，出現(xiàn)了車(chē)牌無(wú)法自動(dòng)識(shí)別的問(wèn)題，需要人工補(bǔ)錄，影響了系統(tǒng)功能的發(fā)揮，同時(shí)還為停車(chē)場(chǎng)增加了不必要的麻煩和人工、設(shè)備的成本。

  面對(duì)需求市場(chǎng)的拉動(dòng)，用戶(hù)對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)提出更新更高的要求。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)出車(chē)輛、自動(dòng)判別車(chē)輛放行、自動(dòng)繳費(fèi)管理，將是實(shí)現(xiàn)全智能化停車(chē)場(chǎng)管理的發(fā)展方向