近年來，越來越多的城市采用了全自動立體停車庫。全自動立體車庫安全穩(wěn)定、存取車效率高、用戶存取車方便快捷，可以采用無人值守的管理方式，降低了管理成本。

    最近幾年,我們經(jīng)常聽到汽車制造商產(chǎn)銷量不斷增長的新聞。我們一起見證了每年全世界數(shù)以百萬計的汽車找到新主人。舉個例子，豐田汽車就最近聲稱年銷售汽車850萬輛。

    自然,問題出現(xiàn)了:我們的公園在哪里?我的意思是,路面的空間越來越少,而城市發(fā)展規(guī)模發(fā)展的速度慢于新車銷售速度，同時,越來越多的汽車停放在城市道路的兩邊擠占空間?，F(xiàn)狀許多城市每天擁堵已經(jīng)是屢見不鮮。每天離開家到上班地點，需要提前擠出一個或兩個小時，已經(jīng)成為日常生活的一部分,因為道路擁擠。同樣,當(dāng)回到家里,需要很長時間才能找到一個停車位。我們被停車位深深困擾著……

解決停車問題的關(guān)鍵不是杰出的建筑設(shè)計師來規(guī)劃設(shè)計增加城市建筑的規(guī)模，我們需要建設(shè)全自動立體車庫用來解決汽車數(shù)量的增長和日益減少的道路空間。什么是全自動立體車庫全自動立體車庫也稱為倉儲式立體車庫,多層立體停車系統(tǒng)、機器人停車系統(tǒng)。解決汽車停放有效的的辦法很簡單:讓汽車逐個彼此堆疊起來。例如該解決方案在正常停4輛車的空間里可以停放20-50輛車，極大的節(jié)省了空間。

    一個全自動立體車庫即使在建筑物之間狹小的空間里也可以提供很多的立體停車位。它的布置方式靈活，可以放在地面以上，可以放在地面以下，可以半地上半地下，也可以放在建筑物的頂層,所以可以根據(jù)不同的情況選擇最適合你自己的停車解決方案。全自動立體車庫車庫可以設(shè)計成全鋼結(jié)構(gòu)，表面可進行裝飾來適應(yīng)并美化城市的空間，形成城市的一道風(fēng)景。全自動立體車庫工作方式全自動立體車庫利用計算機、傳感器、攝像頭和搬運交換設(shè)備組成一個完美的系統(tǒng)來存取汽車。搬運機器人是其中的核心。存車過程非常簡單,只需要用戶把汽車徑直開到入口的旋轉(zhuǎn)平臺上，不必倒車入庫。刷卡后，其他的都交給機器人系統(tǒng)，你可以在監(jiān)視器里看到自己的汽車被機器人安全的穩(wěn)定的搬運到合適的位置。

    全自動的倉儲式智能立體車庫可以分為平面移動類和巷道堆垛類兩大類。兩種類型的全自動立體車庫核心的內(nèi)容是車輛的交換技術(shù),不同的是汽車到達停車位所采用方式不同。優(yōu)點毋庸置疑與現(xiàn)有的平面停車場和自走式停車場相比，全自動立體車庫擁有很多不可比擬的優(yōu)勢。全自動立體車庫就是滿足你需要的下一代多層立體停車場。沒有坡道、全自動停車、在地面上占據(jù)更少的空間。除了停車位的增加，比普通的停車場相比，它是一個封閉空間，汽車進入時自動門會自動打開。這樣汽車流就自然開，使汽車更安全。同時，車輛只需要停放在出入口不必開到里面，節(jié)省了燃油，保護了環(huán)境。

    無論如何,全自動立體車庫將是是未來立體停車系統(tǒng)發(fā)展的大趨勢。它最早出現(xiàn)在歐洲，在日本也有這樣的停車系統(tǒng)。美國在2002年開始出現(xiàn)全自動立體車庫。在不遠的將來，全自動立體車庫將遍布世界各地。

                           山東恒升參展泰山首屆特種設(shè)備展

    為期三天的首屆泰山國際特種設(shè)備展吸引了來自國內(nèi)外眾多企業(yè)、科研機構(gòu)、高校、檢驗檢測機構(gòu)廣泛參與，布展面積逾2萬平方米，共計2萬人次參觀展覽。

   山東恒升智能停車系統(tǒng)有限公司在展會現(xiàn)場搭建了600平米的包含三種立體車庫型式的智慧停車場，為展會的觀眾帶來手機APP預(yù)約車位智能停車的智慧停車體驗，吸引了大量參觀人員的駐足圍觀

    這套有效解決停車難的方案得到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重視，全智能化的停車管理受到停車場的青睞，信息化暢快的停車體驗得到駕駛?cè)说恼J可，更有不少開發(fā)商新建停車場項目及停車位稀缺的單位對立體車庫特別關(guān)注。山東恒升打造智慧城市體系，提升城市綠色生態(tài)形象，開啟停車管理4.0時代。聯(lián)系電話：400-0053-889

      2015年是安防行業(yè)開始劇變的一年，這種劇變并非國家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整或者重大投資方向驅(qū)動引起的，而是寬帶網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、智能化技術(shù)應(yīng)用發(fā)展到一定階段疊加影響產(chǎn)生的，智能停車場的未來發(fā)展趨勢也正是如此。

　　目前停車場普遍存在的問題有：

　　1、 場內(nèi)到底還有多少停車位可以使用，管理者一無所知，只能靠人工去勘察。

　　2、 泊車者進入停車場后無法迅速的進入停車位置停放車輛，只能在場內(nèi)無序流動尋找空余車位，不但占用場內(nèi)出入主車道資源，甚至?xí)斐蓤鰞?nèi)交通擁堵。

　　3、 必須配備大量的專職管理人員在停車場內(nèi)人工引導(dǎo)車輛停放，增加停車場管理成本。

　　4、 管理者每天無法及時統(tǒng)計不同時期的車流量，不能及時優(yōu)化車位資源配置，導(dǎo)致停車場利用率低下。

　　智能停車場系統(tǒng)的發(fā)展趨勢：

　　1、停車場實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費、快速出入等功能。

　　2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對管理人員和客戶都是一個災(zāi)難。

產(chǎn)品關(guān)鍵詞： 智能立體車庫生產(chǎn)廠,