德邦路橋是水泥路面坑槽修補(bǔ)料專業(yè)供應(yīng)商，15738381973，2016年被全國多省市認(rèn)定為“公路養(yǎng)護(hù)指定合作單位”，專業(yè)生產(chǎn)水泥路面坑槽修補(bǔ)料，用過的顧客都說好。
【德邦路橋15738381973，領(lǐng)軍水泥路面坑槽修補(bǔ)料】    
   德邦路橋工程（河南）有限公司，屬于目前國內(nèi)公路、橋梁病害快速修補(bǔ)材料行業(yè)集科研、生產(chǎn)、施工為一體的領(lǐng)軍企業(yè)。與國內(nèi)多家優(yōu)秀的道路工程科研院所建立了長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，有效地借助了前沿的道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的快速成長。

   公司現(xiàn)在擁有博士10人、碩士16人、員工100余人，以及多名國內(nèi)道路修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)專家，生產(chǎn)場地面積達(dá)到8000平方米，是河南省政府認(rèn)定的具增長潛力的高新型民營企業(yè)。
   德邦路橋獨(dú)立自主研發(fā)生產(chǎn)的水泥路面快速修補(bǔ)材料，是國內(nèi)為數(shù)不多的可以做到施工后：1小時(shí)快速通車，無收縮無老化無色差，可以實(shí)現(xiàn)全天候道路搶修，高粘結(jié)力、高抗壓強(qiáng)度、高耐磨性能與原始路面相溶為一體的新型水泥路面修補(bǔ)材料。
   德邦路橋響應(yīng)國家“一帶一路”的戰(zhàn)略要求，與28省市上百家公路局建立合作關(guān)系，為基礎(chǔ)建設(shè)中的橋梁、路面的維修與養(yǎng)護(hù)提供全方位高品質(zhì)的支持！
德邦路橋15738381973 水泥路面坑槽修補(bǔ)料 產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、施工簡便，節(jié)省費(fèi)用
德邦路橋水泥路面修補(bǔ)料施工時(shí)不需要復(fù)雜的施工設(shè)備和技術(shù)要求，普通的泥瓦匠就可完成。修補(bǔ)1小時(shí)即可通車，因此無需長時(shí)間封閉交通。也不需要對水泥路面病害部位進(jìn)行切割開挖，可以節(jié)省大量的施工費(fèi)用和養(yǎng)護(hù)時(shí)間。本產(chǎn)品抗壓強(qiáng)度高、粘結(jié)力強(qiáng)，因此可以有效地防止水泥路面病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命。修補(bǔ)過的路面和原來的水泥路面顏色接近，無色差，有較好的美觀度。
2、科技配方，粘結(jié)力強(qiáng)
本產(chǎn)品按照科學(xué)配比方式，將多種水泥混凝土粘接材料搭配起來，利用材料能夠和原有水泥路面溶解為一體并且具有超強(qiáng)的粘接力的原理，使修補(bǔ)面和原混凝土成為一個(gè)新的整體，從而達(dá)到了很高的粘結(jié)強(qiáng)度和抗壓能力。施工后短時(shí)間即可與水泥路面各種病害部位粘接在一起，粘接能力不受厚度影響，因此可以實(shí)現(xiàn)2MM超薄修補(bǔ)水泥路面的效果，并且保證在重載車輛碾壓等外力作用下不碎裂、不脫落。
3、抗壓性能高，2MM厚碾壓不破碎
德邦路橋出品的水泥路面修補(bǔ)料具有非常強(qiáng)的抗壓能力和抗折能力，粘結(jié)力≥2.8MPA，抗壓強(qiáng)度≥85MPA。修復(fù)過后強(qiáng)度不斷上升，對病害部位有很好的支撐作用。修補(bǔ)厚度2MM即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高壓、高速行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)脫落和破碎現(xiàn)象。
4、一次修補(bǔ)，經(jīng)久耐用
本產(chǎn)品針對水泥路面病害具有較好的修補(bǔ)能力，并且修補(bǔ)強(qiáng)度后期不衰減，對很多水泥混凝土地面病害可以做到一次性根除。同時(shí)，本材料具有較強(qiáng)的防水抗凍、耐腐蝕和抗紫外線能力?？顾嗦访胬匣芰κ窃嗷炷恋?倍以上，可以做到一次修補(bǔ)，五年免維護(hù)。
【德邦路橋 15738381973  水泥路面坑槽修補(bǔ)料 施工流程】：
一、施工方案概覽
(1)標(biāo)識→(2)清理→(3)洗刷→(4)潤濕→(5)吹干→(6)加水→(7)攪拌→(8)鋪裝→(9)養(yǎng)護(hù)
二、施工器械
高壓風(fēng)槍、高壓水槍、棉布或者拖把、立式攪拌機(jī)、刮尺、水泥抹子、水桶
三、具體施工流程
1、標(biāo)識：選定所需要修補(bǔ)的水泥路面區(qū)域，做好標(biāo)識標(biāo)記。
2、清理：用高壓風(fēng)槍將所需要修補(bǔ)的區(qū)域里的碎石、粉塵等雜物吹走清理干凈。
3、洗刷：用高壓水槍將所需要修補(bǔ)的水泥路面區(qū)域徹底沖洗干凈，沖洗時(shí)一定要將泥漿沖出作業(yè)范圍，防止回流污染修補(bǔ)區(qū)域。
4、潤濕：修補(bǔ)區(qū)域清洗干凈之后，將水保留在作業(yè)面一段時(shí)間，保證作業(yè)面充分潤濕，直到水不再往下滲為止（水泥混凝土中含有大量毛細(xì)孔隙，充分潤濕可以將毛細(xì)孔隙中的空氣排出，避免修補(bǔ)后起包掉皮）。
5、吹干：再次用高壓風(fēng)槍將操作面里面的水清理干凈，不能有明水（明水會嚴(yán)重影響修補(bǔ)材料的粘結(jié)性甚至導(dǎo)致修補(bǔ)失?。?。
6、加水：將水泥路面坑槽修補(bǔ)料與水混合攪拌，加水量控制在16%-18%時(shí)效果佳，但根據(jù)修補(bǔ)部位不同，對稀釋程度有不同要求時(shí)應(yīng)當(dāng)調(diào)整加水量，但加水量必須控制在16%—18%之間，不許泌水（加水量的多少直接影響修補(bǔ)材料的粘結(jié)性能、抗壓強(qiáng)度和美觀度，如果加水過多會導(dǎo)致材料內(nèi)的膠體和骨料分離，出現(xiàn)泌水、離析、沉降現(xiàn)象）。
7、攪拌：用立式攪拌機(jī)（人工攪拌一方面容易攪拌不均勻，另一方面會導(dǎo)致加水量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于規(guī)定的加水量，從而出現(xiàn)泌水、離析）攪拌時(shí)必須充分?jǐn)嚢杈鶆?，保證沒有干粉球和氣泡。如果仍有干粉球和氣泡，可以靜止放置一分鐘后再次攪拌，攪拌時(shí)間控制在3-5分鐘為宜，時(shí)間不宜過長，防止在攪拌桶內(nèi)凝固。請務(wù)必控制好水灰比，攪拌好的修補(bǔ)料不得泌水。
8、鋪裝：將攪拌好的修補(bǔ)料倒入需要修補(bǔ)的操作區(qū)域內(nèi)，立即用刮尺趕平（注意：確保修補(bǔ)前操作面內(nèi)不能有明水），確保修補(bǔ)后的地坪高與原來的地坪標(biāo)高一致。保證在20分鐘內(nèi)將修補(bǔ)料操作完成，用大號的抹子輔助收光（注意：初凝后不得二次收光，0℃下不得施工）。
9、養(yǎng)護(hù)：修補(bǔ)完成終凝后，立即進(jìn)行灑水并覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

【云南全省公路日常養(yǎng)護(hù)工作座談會引進(jìn)德邦路橋水泥修補(bǔ)料15738381973】
在知道德邦路橋水泥路面快速修補(bǔ)料之前，云南省大部分地區(qū)在處理水泥路面露骨病害時(shí)，通常只有兩種方法：一種是全部打掉換新的，另一種是路面整體鋪裝瀝青白加黑改造。這兩種方法無論選擇哪種，造價(jià)都非常昂貴。這個(gè)問題曾經(jīng)困擾云南省公路養(yǎng)護(hù)部門很久?，F(xiàn)在跟德邦路橋合作之后，采用德邦的水泥路面快速修補(bǔ)料進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，只需要花費(fèi)原來造價(jià)的四分之一就可以根治道路露骨這種病害了。而且也大大節(jié)省了時(shí)間，之前修補(bǔ)過后少則封路一周左右，多則十幾天?，F(xiàn)在從修補(bǔ)到通車1-2個(gè)小時(shí)就輕松搞定。極大地方便了人民群眾，也減輕了公路養(yǎng)護(hù)部門的壓力。如皋水泥路面坑槽修補(bǔ)料哪家好