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世博機(jī)電小型手扶壓路機(jī)歷史及發(fā)展　　

提到壓路機(jī)，不得不對壓實技術(shù)的發(fā)展做一個簡單的介紹，早在遠(yuǎn)古時期人們就曾利用畜群的蹄足對土壤進(jìn)行踩踏、搓揉和搗實來處理房屋的地基，壓實大壩和河堤，在19世紀(jì)中葉以前，西方的道路工程以碎石子鋪路為主，壓實主要靠車輛自然碾壓，直到1858年發(fā)明了軋石機(jī)后,促進(jìn)了碎石路面的發(fā)展,才逐漸出現(xiàn)了用馬拉的滾筒進(jìn)行壓實工作，這是最早的壓路機(jī)雛形，1860年在法國出現(xiàn)了蒸汽壓路機(jī)，進(jìn)一步促進(jìn)并改善了碎石路面的施工技術(shù)和質(zhì)量，加快了進(jìn)度。在20世紀(jì)初，世界上公認(rèn)碎石路面是當(dāng)時最優(yōu)良的路面而推廣于全球，壓實的概念逐漸被人們所知，壓路機(jī)也隨之出現(xiàn)在各個道路施工工地上，19世紀(jì)中葉，內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明給壓實設(shè)備的發(fā)展帶來了巨大的生機(jī)。首臺內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的壓路機(jī)誕生在20世紀(jì)初。隨后出現(xiàn)的是輪胎壓路機(jī)，羊足碾壓路機(jī)與光輪壓路機(jī)幾乎是同時產(chǎn)生的，人們對靜碾壓路機(jī)的壓實效果進(jìn)行了研究，認(rèn)為增加壓路機(jī)的重量可使壓路機(jī)的線壓力增加，從而提高壓實效果。于是，在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，人們致力于開發(fā)大噸位壓路機(jī)，大的輪胎壓路機(jī)曾重達(dá)200多噸，不過這段時期內(nèi)，壓路機(jī)的變化還是主要體現(xiàn)在動力及外形的改進(jìn)上。

目前國產(chǎn)的單鋼輪手扶式壓路機(jī)有2大類：

1、自重300公斤及以上的。此類壓路機(jī)的發(fā)動機(jī)多為廉價而笨重的柴油發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)為皮帶或鏈條傳動，激振力在1.5-2.0噸左右，整機(jī)笨重，作業(yè)轉(zhuǎn)場時需要專門配備吊車或裝載機(jī)。保修6個月，售價2萬不到。

此類壓路機(jī)多以河南，山東地區(qū)的私人手工作坊出品為主。

2、自重200公斤及以下的。此類壓路機(jī)的發(fā)動機(jī)多為本田汽油發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)鏈條傳動或液壓傳動，激振力在1.2-1.5噸左右，整機(jī)輕巧，可前進(jìn)后退。作業(yè)轉(zhuǎn)場時不需要專門配備吊車或裝載機(jī)，人工可以搬運上下工具車。保修一年以上，售價3萬不到。