開(kāi)平機(jī)器件選型的注意事項(xiàng)

2. VEC-VBR驅(qū)動(dòng)器

　　必須依據(jù)系統(tǒng)可能的最大扭力需要和選定的伺服電機(jī)最大額定電流來(lái)選定。 開(kāi)平機(jī)驅(qū)動(dòng)器必須有回升放電功能，可以外接放電電阻（內(nèi)含放電回路的機(jī)型）或外加煞車制動(dòng)器再接放電電阻（無(wú)放電回路的機(jī)型）；詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)咨詢本公司技術(shù)服務(wù)咨詢?nèi)藛T。

張力控制系統(tǒng)的典型配置

     一套典型的鋼板開(kāi)平線張力控制系統(tǒng)主要由張力控制器，張力讀出器，張力檢測(cè)器，

      磁粉制動(dòng)器和離合器構(gòu)成。根據(jù)環(huán)路可分為開(kāi)環(huán)，閉環(huán)或自由環(huán)張力控制系統(tǒng)；根據(jù)對(duì)不同卷材的監(jiān)測(cè)方式又可分為超聲波式，浮輥式，跟蹤臂式等。

　　張力控制的穩(wěn)定與否直接關(guān)系到分切產(chǎn)品的質(zhì)量。若張力不足,原料在運(yùn)行中產(chǎn)生漂移,會(huì)出現(xiàn)分切復(fù)卷后成品紙起皺現(xiàn)象；若張力過(guò)大,原料又易被拉斷,使分切復(fù)卷后成品紙斷頭增多。

開(kāi)平機(jī)校平機(jī)有哪幾部分構(gòu)成？

     開(kāi)平機(jī)校平機(jī)，由動(dòng)力和主機(jī)兩大部分成。動(dòng)力部分由校平動(dòng)力座、減速機(jī)、聯(lián)軸器、驅(qū)動(dòng)齒輪組等組成，主電機(jī)選用大功率直流電機(jī)，配進(jìn)口數(shù)字直流控制器，可大范圍調(diào)整校平速度。啟動(dòng)電流小于額定  電流，起動(dòng)扭距大于額定扭距，特別適合連續(xù)高負(fù)荷狀態(tài)啟動(dòng)，負(fù)責(zé)向主機(jī)提供校平動(dòng)力。

    開(kāi)平機(jī)校平機(jī)主機(jī)部分采用四重式組輥結(jié)構(gòu)，由焊接式機(jī)座、整體龍門(mén)式機(jī)架、15根校平輥軸（上7下8）、上下輥軸座、橫梁、托輥、托輥?zhàn)?、蝸輪蝸桿傳動(dòng)上輥提升壓下裝置等組成。

    上輥壓下采用兩臺(tái)減速電機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別調(diào)整，輥軸座兩側(cè)為弧形軌道結(jié)構(gòu)。用戶可根據(jù)需要，通過(guò)調(diào)整上、下校平輥的進(jìn)、出口間隙來(lái)提高校平精度。上輥壓下調(diào)整量用百分表顯示。