直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路功能：電機(jī)是單向還是雙向轉(zhuǎn)動(dòng)？需不需要調(diào)速？對(duì)于單向的直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，只要用一 個(gè)大功率三極管或場(chǎng)效應(yīng)管或繼電器直接帶動(dòng)電機(jī)即可，當(dāng)電機(jī)需要雙向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以使用由4個(gè)功率元件組成的H 橋電路或者使用一個(gè)雙刀雙擲的繼電器。如果不需要調(diào)速，只要使用繼電器即可；但如果需要調(diào)速，可以使用三極管，場(chǎng)效應(yīng)管等開(kāi)關(guān)元件實(shí)現(xiàn)PWM（脈沖寬度調(diào)制）調(diào)速。

全球汽車(chē)保有量的迅速增長(zhǎng)，面臨能源、環(huán)境和安全的壓力日益加大。從可持續(xù)發(fā)展看，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必須解決能源、污染、安全和擁堵全球公認(rèn)的四大汽車(chē)公害，低碳化、信息化與智能化汽車(chē)已被認(rèn)為是最終解決方案。

工信部“《中國(guó)制造2025》規(guī)劃系列解讀之推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展”的全文：《中國(guó)制造2025》提出“節(jié)能與新能源汽車(chē)”作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，明確了“繼續(xù)支持電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)發(fā)展，掌握汽車(chē)低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車(chē)的完成工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源汽車(chē)與國(guó)際先進(jìn)水平接軌?！钡陌l(fā)展戰(zhàn)略，為我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。

直流電源產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)

輸入方式： 三相四線/單相 電壓精度：≤ 0.2%FS 電流精度：≤ 0.2%FS 源效應(yīng)：   ≤ 0.1%FS負(fù)載效應(yīng)：≤ 0.1%FS

時(shí)  漂：     ≤ 0.2%FS溫  漂：     ≤ 0.03%/℃ 效  率：     ≥95% 功率因數(shù)：≥0.9 紋波系數(shù)：≤ 0.5%FS

瞬態(tài)特性：恢復(fù)時(shí)間 Tr ≤20mS 沖擊電壓△U≤5%FS工作溫度：0℃～45 ℃

過(guò)流能力

Iout ≤1.25Ie   延時(shí)600S關(guān)斷

Iout≤1.5Ie      延時(shí)60S關(guān)斷

Iout≤2Ie         延時(shí)5S關(guān)斷

Iout＞2Ie         立即關(guān)斷

噪聲：

≤55dB(30kW以下電源)

≤60dB(100kW以下電源)

≤65dB(400kW以下電源)

絕緣電阻： ≥20MΩ

耐壓性能： 2000VDC

接地電阻： ≤0.1Ω

工作濕度： 10%~90%（無(wú)）